派手好きなワタクシメの提案で人一倍控えめ路線を目指すオヤジさん(45オーナー、元FLTR)を唆し自身の乗る06年FLHTCUiをライトアップいたしました。
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883ボアアップぅ〜!!
ついに・・・やっちゃいました
883→1200ボアアップっ!
新型XLでのボアアップは今回初でしたが、03年までのスポーツスター同様、883の丸い性格に、プラス、厚みがあり、暴力的なトルクでなく扱いやすくフラットなトルク、より一発・一発の爆発を感じながら走ることができます。
しかし、03年までのスポーツスターをボアアップしたのとでは、これまた一味違い、もう少しジェントルにした感じ・・・(?) 大きくは点火方式の違いによる差でしょう。より粒の揃ったいい感じの走り味です。
現行の1200みたいにガッツリ加速ではなく、かといって883のようにマッタリでもない、中間の1000ccとでも例えておきましょうか!乗りやすくて面白いデス。
デモ車でボアアップ仕様を堪能して頂けますよ〜♪
詳細については後日ホームページにて紹介致します。
http://www.45degree.net/
Big sucker stage1 & stage2
Big sucker stage1
http://www.45degree.net/parts/carburetor/bigsucker.html
Big sucker stage2
http://www.45degree.net/parts/carburetor/bigsucker_stage2.html
http://www.45degree.net/
07モデルへはどーだろう?
ネタが無いので日常風景でも。
操り易さを求め・・・2
操り易さその2
次は走る・曲がる・止まるの全てを支えるタイヤです。
タイヤも色々御座いますが、特に見た目重視っ!ということもなければ、皆さん安かろう悪かろうのタイヤは好まれません。実質、タバコ大の面積ですべてを支えている訳ですから。
しかし、見た目も重要。これも良く解る。コッカーなどは往年のチョッパースタイルには必需品。ですから、絶対コレがお勧めっ!と言う意味での紹介ではないので取り違いないよう御願いします。