岡山は津山からご来店です！
エヴォのFLHTC！90年式です！
S&Sのキャブか〜CVか〜？とドッチが良いのでしょう？！とサクサクとご説明して、CVキャブの優れた特徴を引き伸ばしたチューニングをチョイスされたのが先月の話。当日でのキャブ加工とチューニングで再びご来店頂きました。
キャブの外も汚れていますが、バックファイアーしていた影響もあってかキャブの内部は煤けてしまっている。
どうせなので、ついでに綺麗にしておきませんか？とご案内して、Medi-Brightで綺麗にすることに。
こちらは分解したキャブです。
ここまで分解しなければMedi-Bright処理出来ないので、キャブの加工時にご案内させて頂きました。この方が工賃浮きますので。
これはいまいち判りにくい写真かなあ。
そしてこちらがMedi-Bright処理後。
文句なく、すべて綺麗になりました。
見えない所だから、どうかなと思っていたけど、こうして見ると、単純に、綺麗になったら嬉しいわ〜(^^♪) とオーナー様も喜んでおられました。
その後のキャブチューニングは、当然（？）バッチリ決まりましたよ！
この度はバイクの写真撮ってないので、これで終わりだ！
でハでハ！！！
Drマサでした！
「80ci …….. 1340cc」カテゴリーアーカイブ
ABS付きハーレーのブレーキフルード交換・エア抜き
エビスさんとテレビCMで流れていたのが懐かしいです。
いまや車では標準装備なＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）ですが、2008年以降のFLHT系・FLTR系と、2011年以降 ソフテイル系とVRSCモデルに採用されています。
これら、ハーレーのＡＢＳという制動力制御装置形式の場合のブレーキフルード交換にはABS装置を動かして中のブレーキフルード交換を行います。これにて完璧なブレーキフルード交換が行えます。ABS付きハーレーの場合、弊社でメンテナンスまたは車検整備を行う場合はこの内容が含まれます。
動画にしましたのでご覧下さい。
フロントフォークのオーバーホール
３９ミリフォーク（ＦＸＤ）のフロントフォーク・オーバーホールです（＾ｖ＾）
抜いて出てきたオイルも、結構な汚れ具合でしたが・・・・
ブッシュ コーティング剥がれ、広がってます。要、交換！
新しいのは一目瞭然ですね。
オイルはモチのロンで、このレーステック用に作った４５オリジナルのオイルを入れました。
で、レーステック・ゴールドバルブは？というと、かなり汚れてます。
これも、噂のMedi-Brightで、バッチリ綺麗にしました。
完全にオーバーホールと御依頼頂ければ、ここまでの内容で行なっております。
98y ローライダーのカスタム＆E/Gリフレッシュ＆チューンアップ
1998y 最終エヴォ1340ccローライダーのカスタム＆エンジンのリフレッシュプランでお預かりです（＾ｖ＾）
エンジンの他に、キャブレターのセッティングも、同時に行います。こうする事で、より効果的になります。
エンジン分解、シリンダヘッドです。カーボンまみれです・・・。
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2009年初っ端は腰下から / 1997y FLHR
明けてしまいました2009年。
2009年もどうぞ宜しくお願い致します。
病院で入院している４５papaも陽気に年を越し、元気に新しい年を迎えております。
2009年も6日経過しました。ご覧になられている皆様も正月気分は抜けてIt’s2009な仕事郡を目の前にし普段の生活に戻っておられる事と思います。
そんな45内は、去年のクリスマス騒動に巻き込まれてパーツの入荷が遅れてしまった影響で「年越してしまいました」なエンジンの修理からスタートです。
んまっ….エンジンのみですが。
通常ならササッと済むハズの内容だった、も・の・の・・・・
パプン発生。