「パウダーコート」カテゴリーアーカイブ

1000cc　スポーツスター, 1000ccピストン MAHLE 45, Full-Tune CV　-フルチューンCV-, Ignition(点火), IST インテリジェントスパークテクノロジー, Paint ペイント, SportSter,(XL883/1200), エンジン, エンジンマネージメント, キャブレター, ツインテック(TwinTec), パウダーコート, ブラック, マーレピストン, 分類　エンジンサイズ別

ISTからTwintecへ / 2001MY XLH883改1000

2008年ごろに取り付けたISTを取り外し、ツインテック1005に替える記事です

長くブログを書き続けてると、こんな前の話でも以前の記事を引っ張れるもんです。
　

01年883にISTだぁー！(その１)
https://www.45degree.net/blog/?p=44
　
01年883にISTだぁー！その２：CPS・VOES交換
https://www.45degree.net/blog/?p=45

01年883にISTだぁー！その３：マウント
　https://www.45degree.net/blog/?p=46
　
01年883にISTだぁー！完結
https://www.45degree.net/blog/?p=47　
　
　

ISTを取り付けた後、1000ccにボアアップし
　
暫くは調子良く走っていたのですが、ISTモジュールの不調と疑われるノッキングが多発。
　
現在ISTは取り扱っておらず、ご案内可能なツインテック1005イグニッションへ載せ替えます。
　
点火コイルは３Ωの独立点火に対応したものが既に装備されており、ISTの時に用いていた点火コイルはそのまま使用。
　
　
まずはISTを取り外すのですが…. 続きを読む ISTからTwintecへ / 2001MY XLH883改1000 →

1000cc　スポーツスター, 1000ccピストン MAHLE 45, BBT　ブラックボックス・チューニング, Injection　インジェクション, SportSter,(XL883/1200), エンジン, ゲージ ・ メーター, スパークプラグ, ハンドルバー, パウダーコート, ボディパーツ関係, ライト　灯下, 分類　エンジンサイズ別, 車検整備

納めました / XL883L 改 1000


本日、納めました。
汗ばむ陽気。めちゃ暑いくらいの晴天でよかったです！
　
ボアアップして1000ccになった元代車のスポーツスター 。
　
オールラウンダーなこの子は代車で貸し出して現CVO乗りから現883＆1200スポーツスター 乗りまで多くのお客様に「スポーツスター って良いね」と唸らせました。存分に、お楽しみください！ 続きを読む 納めました / XL883L 改 1000 →

80ci ........ 1340cc, Evolution,エヴォリューション, Full-Tune CV　-フルチューンCV-, Paint ペイント, エンジン, エンジンマネージメント, オーバーホール, キャブレター, サスペンション, ソフテイル(FXST/FLST), ツインテック(TwinTec), トランスミッション, ドライブライン, パウダーコート, マーレピストン, リブフェンダー, 分類 エンジン Engine, 足回り

リ・ボーン　エボハーレー / 1994MY FLSTF

先ずは事の始まりから辿っていきます
　
　


エンジンの不調からご入庫。
　


調べてみると、リア側シリンダーの圧縮圧力が著しく弱い。 続きを読む リ・ボーン　エボハーレー / 1994MY FLSTF →

80ci ........ 1340cc, Evolution,エヴォリューション, Paint ペイント, ソフテイル(FXST/FLST), ナンバープレート, パウダーコート, ボディパーツ関係, 分類 エンジン Engine

リブフェンダーを取り付けてました / 1994MY FLSTF


エボのソフテイルにリブフェンダーを取り付ける案件
　
と言うか、エンジンのOHと74フォーク入れ替えに、タンク・リアフェンダー交換の案件なのだけど….
　
　
「おりゃっ」とフェンダーつけて
　
　
ナンバーステー。どうしようかと。
　
ね、折角リブフェンダーつけたんに、「先っぽ」見せないのは違うでしょ。
　
でも、お客様指定で、サイドナンバーは絶対ダメと言うことになると、ナンバー取り付け位置がリアフェンダー後方の延長線になる。フェンダー上部に取り付けとか違うし。
　
そして、違和感無いよう、フェンダーのアールに沿うように。うーむ。と言う丸投げ案件….
　
ちょっと、塩漬けして「降りてくるまで」考えました。　
　
　

こうしてみよう
　
　

ループ形状　可変式の構造
　
　

社内に粉体塗装の設備あるんで、速攻で黒く纏い
　
　

どうでしょう。
　
次は、全体のお披露目が出来る記事だといいですね。
　
　
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
　
　
posted by M.Yasuura

1000cc　スポーツスター, 1000ccピストン MAHLE 45, 27R ナチュラルブレーキパッド, Bore Up ボアアップ, Brake　ブレーキ, Full-Tune CV　-フルチューンCV-, Ignition(点火), Paint ペイント, SportSter,(XL883/1200), エンジン, エンジンマネージメント, キャブレター, サスペンション, ツインテック(TwinTec), パウダーコート, マーレピストン, 車検整備

遠方からご依頼ありがとうございます！ / 2003MY XLH883


遠方より、ご依頼頂きました。

弊社では、お客様が望まれる車両の手配
　
車両の納車整備、その他の諸々を承りました。
　

一番大きいのは、1000ccへのボアアップです
　
標準ではシルバーだったシリンダーは、粉体塗装にて昨今純正と同じ塗料を用い、粗目のブラックに。
　

前後タイアも交換　
　
　

車体の整備も施し（これはスイングアーム ベアリング）
　

Carbはサンダージェット仕様。
　

伴い、対応したエアクリに変更
　　

サスペンションチューニングも
　
　

それに、弊社オリジナルのブレーキパッドを組み合わせるのは、公道走行においてコントロール性が最強の組み合わせです。
　
頼もしいサスペンションに、コントロール性に優れたブレーキパッドは、とても良い具合♪
　
弊社、代車の1000ccスポーツスター でも一定の評価を頂いております。
　
　
本日、ボアアップの公認を取得し終えました。
　
納車に向け、進めて参ります。
　
　
posted by M.Yasuura