○ 整備作業等を休みます 45DEGREE closed on Sunday, September 12
勝手ながら、9月12日（第２日曜日）は、お休みします。
○ 納期遅延しています
9月4日現在、キャブレターの受託加工（Full-Tune CV / S&S Super-E / S&S Super-B / S&S Super-G）が、大変、混み合っており、当初設定した納期設定より、お届けにズレが生じているため、これから新たにお預かりするキャブレターは、お届けまでにかなりの日数が必要です。キャブレターを送って頂く前に、納期の確認をお願いします。
○ 販売中止しました
こちらのヘリテイジは販売を中止します。またの機会をお楽しみに。
http://www.45degree.net/USED_HARLEY/06y_FLST.html
宜しくお願い致します。 45ディグリー ヤスウラ マサユキ
DLC（ダイアモンド・ライク・カーボン） が出来ましたよぉぉ〜！
（こちらもご参照ください https://www.45degree.net/blog/?p=2485 ）
このスライダーチューブは現在続行中の98年式XL1200Sのフォークです。フォークがあまり良い状態ではなかった為、スライダーチューブをNewにし、DLCコーティングも施しました。スライダーチューブにペイントはできない為、色を与えたいときには、必然的にコーティング系になります。
DLCは黒っぽくて、透き通った色合いで、そんな、黒っぽい色を与えたい時にもDLCを使えますが、DLCは、性能向上が明確な理由でございます。優先順位は壱に性能、弐に乗り心地、参に見た目・・といった順位でしょう。
今回テストで、他の部品もDLCコーティングをやってみました。
それはこちらです。
エアクリーナーを支える、サポートブラケットでございます。
DLCコーティングは、機能部品等、バイクではフロントフォークに使われているのが大半ですが、今回はあえて装飾で使ってみました。
実は、DLCを施すと、
サビがね・・・！
手が入り難いところに付いている部品の割には、すこーし見えてるし、
サビると、これまた気になる！ちょっとのサビも許せない人には、これ、画期的でしょ！（笑）
ちなみに、レクサスのキーレスのボタンにDLCが施されているだってさ〜！
はい、こちらがクロームメッキ。
こちらはDLCコーティングを施したサポートブラケット。黒クロームメッキの様に青っぽい黒さではないです。
細かいところですが、撮影前に拭き取りしたのだけど、ちゃんと撮りきれてなかったようで、少しホコリがついてる。ホコリを取ればクロームメッキのやや黒い感じと思ってもらえば結構ですよん。クロームメッキのブラケットと違い、表面硬度が高いので、クロームのそれとは違う感触でウエスで撫でても無駄によく滑ります（笑）
このDLCを施したサポートブラケットに興味のある方はお尋ね下さい。
どもーぉ。
殺意を感じる暑さ、起床と同時に滴る汗・汗・汗
皆様いかがお過ごしでしょうか。
ワタシメは毎日２リッターのお水は欠かさないように気をつけて凌いでおります。
次にメカニックルームを作り変えるときは
「空調完備・冷暖房ＯＫ。で、ソーラー発電。」 これだけはゼッタイ外せん！
殺意を感じる太陽光線をも利用して光熱費は浮かせる。って最近じゃ当たり前の選択肢かもな・・！
んなように、してやろうと、あくまで前向きです。
うらあーー！！アツいぜーー！！！
あ、さて。
今回は 「シリンダーヘッドのチューンアップ」 です。
具体的な内容は、シリンダーヘッドのステムシール交換と、シートカットです。
ここでの「チューンアップ」という言葉のニュアンスは
「本来持っている性能を発揮させる事。最高の状態に戻す事。」
そういうニュアンスで使えば、今回の内容は立派なチューンアップであります。
依頼のあった車両は、「２００５年式のFXDWG」・・・です。
０５年式のＴＣ８８は、前からココでも繰り返していますが、１００％オイル下がりを起こしてしまいます。
では、エンジンを開けてみましょう。
続きを読む シリンダーへッドのチューンアップ
どうも。だうも。
「ずいぶん更新サボっちまった感」が漂っている当Blogでございます。
突然ですが。（いつもながら）
6月某日 レイニーディの夜のこと
もう後は帰って呑んで寝るぞーの感じなので視界もボヤけています。
しかーしッ。
某所を車で走行中に、前を走る一台のH-Dのタイヤに視線クギ付け。
通常をベーシックとしたら
後輪に付いているME880のタイヤパターンが逆に付いていたのですね！
「サイズは130/90-16だな・・・タイヤパターンはあれか。」
「もしかしたらフロントタイヤを後輪に履かせて回転方向は正しいのかも・・？」
「いやッ。タイヤの形、どうみてもリアタイヤにしか見えん・・・・！」
「つぅか、どちらにしてもダメじゃん」
「これってオーナー知ってるの？？」
もう考えるよりイッちゃえと。
信号待ち、車を止めて行っちゃいました。
「すいません」、と。
「アナタのリアタイヤ、逆についてますよ」と。
リアタイヤを凝視して運転していたワタシメなので車間は言わずと知れた距離で、平べったくてBeastなV8エンジンサウンドをゴウゴウ言わせた車からツンツン頭のツナギを着た男が出てきて、肩を叩いて何を言うかと思えば、リアタイヤが逆についていますよ・・・って言われたオーナーのリアクションは、ドッキリカメラに投稿しても良いほどのリアクション。（ごめんね）
ま、職業病ですが病んでませーんと言いたかっただけですよ♪♪（前フリ長くてゴメんね）
PS::それぞれ色んな職業病がありますが、フトした瞬間にスイッチONになっちゃうのは、皆さん同じようですねｗ
さてさて。
本日7月11日より、ちょっとしたお知らせです。
11日から24日までの間、体験入社で、一人メカニックが増えています。
名前はトーマス君です。可愛がってやってくださいね！（イジっちゃダメよ！）
でわでわっ。
※ ご質問頂いておりますメールは順次返答中です。
先にお知らせ。
来週までBlogは更新できそうにありませんっ。
tech.45degree@gmail.com宛てのメールも同様に返信できません。
商品のご購入や、中級位のご質問は通販部門が回答できますのでinfo@45degree.net宛てへお願いします。
また、明日・木曜はメカニックが県外出張により不在にしておりますので、突貫作業は不可です。
■ ■ ■
ぶち暑い・・・汗
急に蒸し暑くなってきましたねえ（汗）
こう暑いと作業効率が落ちる・・・。
溜まりに溜まり過ぎたお仕事を見ると、申し訳なく思う日々を送っています（大汗）
時間がかかる作業のてんこ盛り状態の今では、無理な事が沢山あります。
手抜きして早く済ませようとか出来ない性分で、時間がかかって本当にｺﾞﾒﾝﾅｻｲです。
涼しくなる時間まで頑張ってるんですけどねえ〜。悩（-_-;;;)
まっ、そういうことで、一週間は確実に更新しませんので悪しからず〜♪
昨日の一こまをば。
シリンダーヘッド作業の色々中。痛みすぎていたこのヘッドは時間かかった・・・！
やっと組み上げたエンジン。（キャブは美しいね〜）
先ほどエンジン始動して確認しましたよー。
ギアのバックラッシュも良い感じにしたので、走るのが楽しみですッ。
後ほど記事にしますわん。