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小変更でガラッとイメージチェンジ

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小変更でガラッとイメージチェンジ・・・
ソフテイルならではの幅の振り方でしょう。いきなりのカスタム後です。

オーナーさん曰く、周りのドラッグレース熱に感化され、このたびのカスタムのご依頼を頂きました。

ご要望は・・・
1:キャブ交換
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44ミリのCVサンダージェット仕様からの交換でオーナーさんが目を付けたのがS&Sキャブ スーパージィ。特有のアメリカンな風が吹き荒れる走りが楽しめます。

ご覧の通り全体的にブラックなカスタムを施されており、黒く塗装されたキャブをあてがいました。ちなみにこの黒キャブSuper-Gは55周年記念の55個限定での販売で、通常販売されるGキャブよりもフローアップされたスペシャル品。エアクリーナーカバーはクロームをブラストの半艶焼付塗装です。

愛情たっぷり。
ただ黒いだけでは、ないんですなあ。

2:ライザー含めたハンドル交換とヘッドライト交換
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ライザーとハンドル交換でドラッグスタイルを意識!といった所ですが、ただし、の条件付き。全て元に戻せるよう、ケーブル交換は全く無し・・・以上がご要望。

となる・・とっとぉ〜・・!こうなると、ちょっと困る所がある。

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ナローなエイプハンドルからのドラッグハンドル化にするとケーブルも配線も相当余ってしまいます。ナセルが取り付けされていたので、それまでは「ゴチャゴチャした所」はナセルの中で少々遊ばせる事が出来ても、この度は「ヘッドライト交換でナセル取り外し」につき、漏れなく臓物が見えてしまう。

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特に配線の処理については魅せ方でいってみました。

タコメーター取り付け
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オートメーターが定番ですが・・・・あえてのヴァローナ タコメーター

以上!

ちなみに
キャブ交換でチューニング致しました。
44ミリCVからの交換で、馬力は4馬力アップです。最大トルクはCVに軍配があがりました。走っている時のフィーリングの違いで、そうも感じないとは思います。フィーリングはアメリカ〜ン♪ カラッとしたサクサクな走り味ですよ〜ガンダーラ!

PS:この原型を2008年のファットボーイと見抜く貴方はナカナカですな。

カスタム

皆様、あけましておめでとうございます。
本年も45ディグリーをどうぞよろしくお願いいたします。
 
かなり寒くなってきましたねー。
  
 
 
 
 
 
こんな日が続くとバイクに乗りたいけど乗れない、、、、、、、、、
悶々としちゃいますね。
まぁ、、我慢すればいいじゃんって言われたらそれまでなんですが、、、、、、笑
  
今日はホームページで告知しておりましたバッテリー診断の件で今日何名かのお客様にご来店頂きました。
  
バッテリー専用の診断機だからこそ今現在のバッテリーの正確な状態を見ることができます。
 
ぶっちゃけ超便利( ̄▽ ̄)
 
 
 
これでバッテリーでのトラブルはだいぶ少なくすることができると思います。
それにこの方が安心感ありますよね。
ちなみに今日バッテリー交換しました車両は
2010年 FLSTC
2011年 FLHXSEです。
 
ちょっとでもバッテリーに不安のある方は無料で診断しておりますので
ぜひ45ディグリーによってみてください。
待ってまーす(*^_^*)
 
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今から去年のネタでございます。ごめんなさい笑
 
最初の写真はこちら!!!!
 
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フレームにシーシーバーを取り付けしようとしております。
ちょっと悩んだあげくいきなりおもいたったかのように溶接開始、、、笑
いきなりバチバチ聞こえてきたのでびっくりしましたが本人(マサ)は超ガチの顔で溶接。
 
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しばし溶接いたしまして、、、、、
シーシーバーを取り付けて完成!!!
っと行きたいところなんですがまだまだ、、、、
 
お次にフェンダーの取り付け。
取りあえず位置を決めましてフェンダーのステイをまたしても溶接。
一回つけて見たんですがなんかお気に召さなかったらしく切り出す、、、笑
 
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切りましてー
またまた溶接行きまーす\(^o^)/
 
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いい顔しております笑
そして無事溶接完了。
 
これでやっとフェンダーがつくなーとおもったらまだもぅいっちょ!!
次はそのつけるフェンダーを形に合わして綺麗に加工。
 
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股間に火花が、、、、、、、、笑
熱そうですねーーーーーーーー笑
めっちゃ人ごとです(≧∇≦)
 
はいっそしてー端っこの危ないところを地道に綺麗にしていきます。
 
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やっぱり機械よりも人の腕の方が素晴らしい。
改めて実感いたしました(*^_^*)
 
っとまあこんな感じですねー。
今日はこの辺でおさらばいたします。
 
カズでした。
 
マサ目線(^○^)
 
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