モノチューブ・カートリッチフォーク！

純正サスペンションの中身をまるっと交換！

プログレッシブ製の新製品！モノチューブ・カートリッチフォーク

プログレッシブ社と聞くと、安価なローダウンサスというイメージが強いですが、最近はちょっと違うぞ。

モノチューブ・カートリッチフォーク。

外観こそ純正然としていますが、この製品のスゴいところは中身を丸ごとマルっと交換。

フロントフォークは左右で同じ構造を有するモノがごく一般的ですが、モノチューブ・カートリッチフォークでは左右で異なる構造が採用されています。

片方は非線形バネレートのスプリングのみ、小さな負荷～大きな負荷まで吸収。
通常左右に振り分けられているものを、片方に収める。
もう片方には高圧ガスが密閉注入されたダンパーが減衰の役割を担い、これが余分な動きをトントンと抑制する減衰の役割を担う。
従来、余分な動きを抑制する減衰の役割を担っていたフォークオイルは摺動部の潤滑のみとなり、オイルのヘタリに影響されにくい、明確な役割分担。

体感として。

トントンと柔らかい動きも得意。乗り心地を適度に確保しつつレスポンスの良い動きもありつつ、ブレーキング時はブレーキレバーでフロントフォークの動きをコントロールする楽しみもある。

ドタバタと荒れた路面でブレーキングしても難なくいなす。
固いフロントフォークは、好きじゃない。これ、よく聞きますね。

こちらはそうではない。 バランスの良い、頼もしいフロントフォーク。 しかも、安価に手に入ります。

外観こそ純正然ですが・・・・。 羊の皮を被ったなんとやら。 はるかにお値段の高い 「高性能なフォークASSY」に入れ替えたほどの体感があります！ スプリングだけを交換する製品とは確実に一線を画す商品でーす！

レスポンス良く・乗り心地も良く・踏ん張りも効く。

この商品。モノチューブ・カートリッチフォーク。

商品適合

・2014年〜2016年のツアラー用 （ロードキングを除く）

・2006年〜2016年のダイナ用(FXD / FXDB / FXDL / FXDC用) (FXDWG専用) (FXDF専用）

取り付け費用

・ツアラー　\ 93,636 
・ダイナ　\ 72,036 
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※交換組付に関わる全て(商品・組み替え工賃)を含む金額です。