ETCの取り付け / 1993y FXDWG

ETCの取り付け依頼です ありがとうございます
 
 
打ち合わせの末、お客様のご要望は、なるべく目立たないように でした
 
 

アンテナとインジケーターは定番のこちらに 
 

見通しの良い箇所ではあるが、目立つ前面部ではないのでさり気なく
 

配線類はこのような処理を施して、フレームを辿り回しました
 
 

見慣れない位置にあると、アンテナの反応を問われます 

専用のテスターで確かめますと
 

大丈夫です
 
 
ETC本体は既存のバッグ内に納めます 
ご覧の通りですが、次世代型のETC2.0を取り付けました
 
 

高速道路使用でのツーリングが目前に控え、急遽の取り付けでした
 
今やETC取り付けは90%以上と言われてます 
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
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FP3のチューニング / 2011y FLTRX


チューニングのご依頼ありがとうございますっ
 
 

FP3でのチューニングですが、バチっと決まりました。
 
 

FP3のチューニングも、この位FP3が言うことを聞いてくれて、トラブルも心配事もなくツルッとチューニングが決まれば何も言うことないんですがね……. 
 
吸い出した純正データを書き換え可能な状態にしてチューニング致しました。
 
 

こちらがチューニング後。変化の具合は実車に乗ってお確かめください。
 
 
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ベルズエギゾーストとチューニング / 2020y XL1200XS


マフラー交換と、チューニングご依頼ありがとうございます♪
 
 

ベルズエギゾーストの装着ですが、このチョイスは極めて正しいです。 続きを読む ベルズエギゾーストとチューニング / 2020y XL1200XS

ローライダーの化粧直し2 / 1980Y FXS ローライダー

https://www.45degree.net/blog/?p=27270
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いや〜… 1週間って、1ヶ月って、ほんとあっという間で….
なんなら、えっ、もう11月??? という感覚。
 
このローライダーもなんとか10月中に形になった。

お待たせを、しました。
 
塗りの案件でご依頼頂いております
前後ホイールの再塗装
エンジンの再塗装(クランクケースとシリンダー)
その他、小物の塗装

大きくこの3つ
 
 

うち、エンジンは完全に分解しなければ出来ないのが、クランクケース。
 
クランクケースは、ホットロッドブラックという、昨今ハーレーが純正で採用している塗料と同じもの。ショベルの純正塗装はリンクルブラックという、結晶塗装で施されている。ここは、あえての選択で、リンクルではなく、ホットロッドのブラック。
 
理由は「整った雰囲気を付与する」為。
 
もちろんリンクルブラックの粉体塗装もございますし、そちらでも可能です。 続きを読む ローライダーの化粧直し2 / 1980Y FXS ローライダー

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