ミルウォーキー / 107 FLHR 2018年式…チューニング…承りました。
　
チューニングと合わせ、「リニアスロットル化」を致しましたっ。
　
リニアスロットル化をすることで
意図したアクセル操作に対して、期待した反応が得られるようになります。

発進時にもたつく症状の改善（完全に無くなります）
細かな峠道でのギクシャクの改善
排気量なりのトルクを生かしギアポジションを選ばない走り。
　
等々….

ミルウォーキーも「リニアスロットル化」したら全然違います⚡️
　
電子スロットルだから…. と諦めていたお客様にも
　
かなりご満足頂ける内容になっています。
　
　
チューニングご依頼頂く際に
　

　
と付け加えてください。
　
　
チューニングご依頼お待ちしております。
　
　
Posted by M.Yasuura
　

1983y FXWG

新型マーレピストンへ交換し、早速走ってきました。
　
　
　
　
ピストン交換後の体感を要約すると….
　
　
１：エンジン始動性が、すこぶる良好（元々良かったのもあります）

２：踏み降ろすキックペダルが、軽いんじゃない、滑らか。

３：排気音が明らかに違う。低音が効いて、元気が良い。

４：走り出してすぐ判る　トルク感。増している…。

５：ショベルで心地良い「鼓動感」は増し増しに。

６：スロットルをひねると、以前より粒の大きな鼓動感が背後から迫る。

７：80ciショベルで目立つ不快な振動が、明らかに減った。
　
　
….要約すると、このような印象。
　
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ショベル80ci に新型マーレピストンを組み込みました / 1983y FXWG リジッド / SHOVELHEAD PISTON MAHLE

　
昨年、ちょうど一年ほど前に腰上をオーバーホール。
　
それから調子は元々良かったTさんのショベルに….
　
当社製品としてリリースしたばかりの、ショベル用80ci用 / 新型マーレピストンを組み込んで頂きました。

前記事 / https://www.45degree.net/blog/?p=22623
　
　
塗装業者様からフェアリングが上がってきましたので、組み付けました。
　
　
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