8/18 … 営業日誌 / ショベルばかり

今日も大変多くのお客様にご来店頂き、ありがとうございました。


まずはこちら。今年の5月に納車しました1982年のFXBでトラブル。
 
 

ソレノイド〜の所からオイルが漏れてくるとの事で確認を….
 
注意〜註釈 / 標準のFXBはベルトドライブにつき、乾式クラッチでオイルで満たされておらず漏れてくることはありません。
 
このFXBは通常一次減速をドライブチェーン駆動に改造し、さらにエボ以降同様にプライマリー内部をオイルで潤滑さすよう改造してある事でメンテナンス周期の大幅な簡略化を目的としている。 続きを読む 8/18 … 営業日誌 / ショベルばかり

気が付いたら腰上OH….. / 1984y FXSB


当初は…
 
オイルクーラーの取り付けと
 
 

オイルクーラー取り付けに伴い、ETC本体の移設と
 
 

通常のウインカーリレーから、有能なリレーへの交換で
 
 

それをヘッドライト内部へ収め、Finish、の案件でした….. 続きを読む 気が付いたら腰上OH….. / 1984y FXSB

チューニングでリニアスロットル化 / 2018y FLSB 107 & 2019y FLHXS 114

夏本番(だった)
当記事は8月初旬の記録です。
 
遅めの梅雨明けは、急激に気温が上昇、ダイノルームは灼熱と化しております。。。
 
 
ハッと思いついたのがこちら。
 

空調の効いた室内から、爽やかな風を頂戴。
 
このダイノルーム内部は吸排気をコントロールし、適度に負圧にするようデザインしましたが、吸気が追いついてないこともありまして。
 
2年前にダイノを新調する際、ダイノルームをモディファイするに当たって、限られた予算内で要件を満たす…..の発想が壁に穴を開け、負圧にした室内へフレッシュエアを取り込む….まではしていたのですが、空気の流れを意図的に「こちら」に向ける発想が足りてなかった。
 
 
これ↑ 足りてなかったやつ。たったこれだけで、すげー気持ちいいー。
 
簡単な事で、めちゃ快適♪
 
数多くのいろんな事は、こういうのが大切だなぁ。頭は柔らかく。肩も腰も柔らかくいたい。こちらは、もうカチコチですが。 続きを読む チューニングでリニアスロットル化 / 2018y FLSB 107 & 2019y FLHXS 114

続 / 1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N


2012年1000ccボアアップのその後
https://www.45degree.net/blog/?p=23618
 


やはり、シリンダーヘッドからの「オイル下がり」がありました。距離相応に、バルブのステムシールが、かなり痛んでます。バルブガイドは大丈夫です。
 

スパークプラグも交換。 続きを読む 続 / 1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N

S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え2 / 1994y FLSTN ノスタルジア


7台目のS&S V111 トリプルワンの改造申請、完了! 2019年7月16日。 続きを読む S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え2 / 1994y FLSTN ノスタルジア

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