祇園のイオンモールで、こんな催しがあったの、行きました？
ル・マン24h好きな僕は、モチのロン行ってきましたとも〜。
TOYOTA TS040 ハイブリッドのゼッケン１車両をこんな間近で見れるとは！！ナカジマ君が乗ってる車両ですっ。
本当に間近なので、こんなアングルからもOKっ。
ホンモノのレーシングカーを目の前に、みんな写真撮って、案外あっさりと素通りの中、スタッフに一時間以上も根掘り葉掘り上から下から舐めるように見て質問してた人、他におらんかったわ。
おかげでワケ有りで全て構成されるレーシングカーの細かい所の処理までしげしげと観察。。ボディタッチもOKというサービスっぷりには、本気で感激すぎる・・・。嬉しすぎる！！
カーボンファイバーコンポジットで構成されるボディの厚みも、驚くほど。ボルトなんて、いちいち空気の事考えて埋めてあるわ、いちいちチタン使ってるわ、ボディワークの各所、空気の流れを考えた処理は間近でないとわからない微妙な角度、改めて目から鱗だったワケで・・・。
日の丸を掲げて走っているのが、レイズのF/R専用ホイールと、曙ブレーキ工業株式会社のブレーキキャリパーからも伝わって来る。
いやあ、いいもの、見せてもらいました。このTS040欲しい。要らなくなったら是非声かけてください。使用済みの下着には全く興味無いが、使用済みのレーシングカーは歴戦の証そのままで頂きたいです。
さ、今日のブログ。ナイトロッドをチューニング。
ダイノマシンに載せ。
フラッシュチューナーで書き換えチューニング
ダイノグラフもこの通り。
今回のECM交換は、エンジンがプスッと止まったり、細かいところの安定性重視の為の交換でしたが、狙い通りだったのがお客様の笑顔から伝わってきました。 ありがとうございますっ。