NBP005 / 87年〜99年までのリアブレーキパッド
ホワイトウォールタイヤへの、ブレーキダストを懸念しての、ブレーキパッドをご案内しました
NBP004 / 84年〜99年までのフロントブレーキパッド
赤パッドに変えたからと言って、ブレーキダストが付かない訳ではないですが、かなり落としやすくなります。
当該車両、フルフルのオーバーホールのご成約で。
タイヤがめちゃ硬くて….
そんな感じで前後ホイール / タイヤ / ミッションOH / スプリンガーフォークをトントンと済ませあとはエンジンをポンポンと組み上げ国内新規登録を済ませたらご納車です。
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
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FP3から他のチューニングデバイスへ / カム乗せ＆チューニング / 2020MY FLHTCUTG
ん、↑平行品のFP3ですね
カムとチューニングの案件で、2020MY FLHTCUTGご入庫頂きました。
営業側から、FP3でデータチューニングされてますと聞き。
最近調子が悪かったとも。
事前にチェックしておこっかなとダイノに載せたところ
おやっ？汗
見つけました。
前後のクローズドスロットルスパークテーブルの値、どうなっとる？？？？ 続きを読む FP3から他のチューニングデバイスへ / カム乗せ＆チューニング / 2020MY FLHTCUTG
ブレーキパッドを変え、ブレーキ鳴きを解消 / 2020MY FXBRS
ブレーキがめちゃ鳴くので、どうにかしたいとの事で、弊社のブレーキパッドをご案内しました。
NBP011 / 2015年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
こちらが純正ブレーキパッドですが
めちゃ、面取りされてますね。いわゆる、普通のブレーキ鳴きとは違う。
一つは、この社外品のブレーキディスクと、純正ブレーキパッドとの相性にあります。ブレーキ鳴きも、キー…とか可愛らしい少々のものではなく、結構盛大にブウオォオォオオンと鳴くんで、どうにかしたいと思いますよね。
キャリパーも綺麗に清掃して、装着。
納車後、お客様からもブレーキ鳴きから解放されたと、伺いました♪ えかったです♪
NBP012 / リアブレーキのお勧めレバーポイント / 2020MY FXLRS
FXLRS / ローライダーSのブレーキパッドを交換しました。
弊社オリジナル商品で販売しておりますブレーキパッドです
NBP011 / 2015年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
NBP012 / 2018年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
まずはフロントから 続きを読む NBP012 / リアブレーキのお勧めレバーポイント / 2020MY FXLRS
晴れた日はサイドカーを触ろう / 1988MY FLHTC WITH SIDECAR
突然降りかかってきた まじか。と言う案件。
ブレーキフルード交換でご入庫頂いたら、エンジン始動困難な様子…
もしや、と見るとエンジンの間から炎が見える。
グッと覗き込むと「Oh…..」バックファイアーでインマニのゴムが裂けとるじゃん….
そのままお預かりに。
案件の網を潜り抜け2月23日の発見から御見積が4月5日。翌日着手。同日、完成。
やり出せば早いんですが、そこまでがとても遠い….
これ、トラブルの元 CVキャブレターに変わる前の、エボ時代はゴムのマニホールドに対して、ケーヒンバタフライキャブが装着されてました。
もうね、直しても、またなるのは見えてるから、「CVキャブにしましょう」とご案内。お客様も、何度も、何度も同じ修理はしたくないでしょうし。サイドカーはトライク同様、止まったら困る車両ですからね。