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Posted by M.Yasuura

1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N


「アタリの883」と言い切ったXL883Nを、ついに1000cc化♪ 車検と合わせた、1000cc化、ボアアップ!
 
工業製品ゆえ、インジェクション化されても、アタリ、ハズレ、やっぱりある。
 
このXL883Nは、アタリでした。走ったら、全然違います♪ 続きを読む 1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N

カスタム ….. 2002y XL883改 1000


スポーツスターのカスタム…. こちらの車両は1000ccになっていますが、点火を交換。
 
 

ツインテック1005インターナルイグニションに。
 
XLスポーツスターの2003年までの標準の点火装置は6,000回転付近で全然回らなくなりますが、
こちらのツインテック1005に交換し、適切にマッピングを施してやると、「カーン!と回るエンジン」に化けます。まあ、カーンとも、ブーンとも、ドドスコとも、自在ですが。 
 

レブリミットは6,500回転に設定。
 
 

点火コイルも交換。シングルファイアー仕様に。
 
 

純正のデュアルファイアーが端子が2つ、シングルファイアー仕様は端子が3つ。
 
プラグも交換。
 

こちらは、以前製作したものですが。

トランプさんのバックステップに対してヒールプレートを製作。
 
コーナーリング中に安定感を増すマストアイテム?
 
 

こちらは、この度製作したもの。左右で形状は揃えると野暮ったくなりそうで、左右異なる形ですが、機能も意識。
 
 
Posted by M.Yasuura

ご成約後のオーバーホール3 / 1999y FLSTS ヘリテイジスプリンガー


今日は朝から参っちゃいました。 高速道路が事故だか渋滞だか、この影響でそこへ向かう全てに影響してこの有様。名実ともに社長出勤。やれやれ。 続きを読む ご成約後のオーバーホール3 / 1999y FLSTS ヘリテイジスプリンガー

ご成約後のオーバーホール2 / 1999y FLSTS ヘリテイジスプリンガー


引き続き、ヘリテイジスプリンガーのオーバーホール。これは、オイルポンプですね。
 

ピストンは、弊社一押しのマーレピストン。 エボリューション専用・オーバーサイズピストン
 
 

 
 

今週、国内新規登録へ向かいます。合わせ、オーバーホールの公認も行い、書類審査はPassしました。これをしておくと、お客様にはメリットしかない。僕らは、ちょっと面倒ですが、馬鹿正直にやっている、ちょっと特殊な国内新規登録♪
 
Posted by M.Yasuura