ロードグライド ウルトラ チューニング / 2017y FLTRU ME107


<2017y FLTRU チューニング>
ダイノ入れ替え後、初の当日チューニング。
 
ミルウォーキー8/107のロードグライド ウルトラ。新車購入したお店さんにてSEスーパーチューナーを購入し、同店担当者に調整してもらったものの、ミルウォーキー8だからええ具合にならなかったとか。
 
そんなこんな、ガクっとしていた所に、弊社のウェブサイトを見つけ、すぐにご依頼頂きました。SEスーパーチューナーなら、基本的なところは、しっかりチューニング出来ますのでOKです。
 
力強く、鼓動感強めで、ローアイドルにて、チューニングのオーダーを頂きました。
 

ミルウォーキー8(キャリブレーションナンバー823) の「スーパーチューナー」でのアイドリングの下限は「850rpm」となっておりますので、他の手法でアイドリングを忙しなく感じないようにしました。
 
こんな感じで、純正コンピューター書き換えのチューナーも、似ているようで様々、特徴があります。内容盛りだくさんなチューニングなら、こちらですよ〜と言った感じで。 まずは、ご相談ください。
 
ダイノ入れ替え完了・チューニング再開で、今日もチューニング預かりだけで2台、明日は1台、現在進行形で1台とご依頼頂いております。ありがとうございます♪
 
posted by M.Yasuura

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