「FLH(ツーリングモデル)」カテゴリーアーカイブ

晴天の日曜日

朝からオイル交換で始まりました
 
オイルを販売しようとしておりますが、試作オイルの検証のため、オイルを交換して確かめますので、Kさんにご協力頂きました。
 
ローライダーの化粧直し1 / 1980Y FXS ローライダー
https://www.45degree.net/blog/?p=27270

ローライダーの化粧直し2 / 1980Y FXS ローライダー
https://www.45degree.net/blog/?p=27336
 

エンジンオイルは変えて間もない、との事
確かに抜いたオイルはショベルにしては透明感がある。 続きを読む 晴天の日曜日

キャブ化 調子いいぞ!!! / 1999MY FLHTCUi


走行途中にエンジンが止まってしまい、うんともすんとも言わなくなり
 
レッカーにてご入庫
 
普通に直すことも検討致しましたが
 
キャブ化することでご提案。話は纏まりました。
 
 
…… 続きを読む キャブ化 調子いいぞ!!! / 1999MY FLHTCUi

リアタイヤ交換 / 2010MY FLHXSE


リアタイヤ交換でご依頼頂きました。
前回のおかわりで、メッツラーのクルーズテック180/55B18
 

 

近頃コロナの影響で、タイヤの入手が難しくなっております
 
車検やタイア交換の整備も、タイヤの入荷次第となりつつあります
 
タイヤがすり減っている場合
事前にご確認、または、弊社にて事前の確認をお願いします
 
すり減ってるとは、まだ大丈夫かな…と思うくらいから始めた方がいい
 
具体的な目安は、半分くらいすり減ったくらいです 大袈裟な表現ではなく、そのくらいがいい
 
タイヤだけは、さすがに望んでおられるものをそのまま作れないので、あるものを入手するしか手段がありません
 
車検だけど、またはタイヤの交換時期だけど、タイヤなくて入庫を延期していただくこともあり得ます
 
タイヤの入手が結構厳しくなりつつある
 
特に、銘柄に拘りがある場合は、数ヶ月単位で入手に時間を要します
 
数ヶ月お待ち頂いて、入手出来ると、確約も出来ません
 
ミシュラン・メッツラー・ピレリなど海外取り寄せ製品が、それにあたります
 
この度は、メッツラークルーズテックがご指定だったので、2ヶ月ほど前から事前にオーダー頂いておりました
 
交換時期とオーバーラップして、良かったです!!!!
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura

晴れた日はサイドカーを触ろう / 1988MY FLHTC WITH SIDECAR

 
突然降りかかってきた まじか。と言う案件。
 
ブレーキフルード交換でご入庫頂いたら、エンジン始動困難な様子…
もしや、と見るとエンジンの間から炎が見える。

グッと覗き込むと「Oh…..」バックファイアーでインマニのゴムが裂けとるじゃん….

そのままお預かりに。
 
 
案件の網を潜り抜け2月23日の発見から御見積が4月5日。翌日着手。同日、完成。
 
やり出せば早いんですが、そこまでがとても遠い….
 
 
 
 

 
 

これ、トラブルの元 CVキャブレターに変わる前の、エボ時代はゴムのマニホールドに対して、ケーヒンバタフライキャブが装着されてました。 
 
もうね、直しても、またなるのは見えてるから、「CVキャブにしましょう」とご案内。お客様も、何度も、何度も同じ修理はしたくないでしょうし。サイドカーはトライク同様、止まったら困る車両ですからね。

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