ハーレー純正CVキャブ用のメインジェットを作りました


昨今の精度の甘過ぎる….

CVキャブ用のメインジェット
 
絶えないキャブ需要に応えた結果
 
ハーレー純正CVキャブ用のメインジェット
 
肝心要、精度が重要な製品は作るしか無くなってきた
 
サイズは155〜250までの18種を用意

自分で使うんに、困り過ぎて…. 作りました が…
 
同じようにお困りの人もいらっしゃれば
 
販売も致します♪
 
ご活用頂ければ幸いです
 

 

サイズ展開を明記
 
Low range 155 / 160 / 165 / 170 / 175 / 180

Mid range 185 / 190 / 195 / 200 / 205 / 210

High range 215 / 220 / 225 / 230 / 240 / 250

ジェットの販売においては、Low ~ Mid ~ High この3種にて展開
 
 

チューニングの用を含めたご案内

 
Low rangeでよく使う車両
883スポーツスター(純正エンジン)
80ci エボリューションビッグツイン(純正エンジン)
74ci ショベルヘッド (純正エンジン / Hカム)
80ci ショベルヘッド (純正エンジン / Hカム / Sカム) 
1000cc にボアアップされたスポーツスターの多く
1200スポーツスター(純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
 
 
Mid Rangeでよく使う車両
1200スポーツスター(純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
エボリューションビッグツイン(エンジンカスタム車 40mm CV carb)
88ci ツインカム(純正エンジン〜カスタムエンジン 40mm CV carb)
80ci ショベルヘッド (エンジンカスタム車 40mm CV carb)
95ci (88ボアアップ) ツインカムにおいて40mm CV carb
96ci ツインカムにおいて40mm CV carb
1000cc にボアアップされたスポーツスターの一部
V111 エンジンに44mmCV carb
独立管を装着した88ツインカムの多く(40mm CV carb)
44mmCVキャブレター装着車の一部
 
 
High rangeでよく使う車両
44mmCVキャブレター装着車の多く
88ci ツインカムに44mm CV carbを装着
独立管を装着した88ツインカムの一部(40mm CV carb)
 
 
記載のご案内はあくまで一例で参考までの提示です
実際の車両の状況により、必ずしも、それに収まるとは限りません
 
実際のチューニングには、体感・感覚も大切ですが、その数値の裏付けに空燃比計などを用いたチューニングを適切に行って下さい
 
 
価格などの詳細については、弊社ネットショッピングへの掲載をお待ちください
 
業者様への販売も、もちろん可能な商品です

 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
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