「キャブレター」カテゴリーアーカイブ

ハーレー純正CVキャブ用のメインジェットを作りました


昨今の精度の甘過ぎる….

CVキャブ用のメインジェット
 
絶えないキャブ需要に応えた結果
 
ハーレー純正CVキャブ用のメインジェット
 
肝心要、精度が重要な製品は作るしか無くなってきた
 
サイズは155〜250までの18種を用意

自分で使うんに、困り過ぎて…. 作りました が…
 
同じようにお困りの人もいらっしゃれば
 
販売も致します♪
 
ご活用頂ければ幸いです
 

 

サイズ展開を明記
 
Low range 155 / 160 / 165 / 170 / 175 / 180

Mid range 185 / 190 / 195 / 200 / 205 / 210

High range 215 / 220 / 225 / 230 / 240 / 250

ジェットの販売においては、Low ~ Mid ~ High この3種にて展開
 
 

チューニングの用を含めたご案内

 
Low rangeでよく使う車両
883スポーツスター(純正エンジン)
80ci エボリューションビッグツイン(純正エンジン)
74ci ショベルヘッド (純正エンジン / Hカム)
80ci ショベルヘッド (純正エンジン / Hカム / Sカム) 
1000cc にボアアップされたスポーツスターの多く
1200スポーツスター(純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
 
 
Mid Rangeでよく使う車両
1200スポーツスター(純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
エボリューションビッグツイン(エンジンカスタム車 40mm CV carb)
88ci ツインカム(純正エンジン〜カスタムエンジン 40mm CV carb)
80ci ショベルヘッド (エンジンカスタム車 40mm CV carb)
95ci (88ボアアップ) ツインカムにおいて40mm CV carb
96ci ツインカムにおいて40mm CV carb
1000cc にボアアップされたスポーツスターの一部
V111 エンジンに44mmCV carb
独立管を装着した88ツインカムの多く(40mm CV carb)
44mmCVキャブレター装着車の一部
 
 
High rangeでよく使う車両
44mmCVキャブレター装着車の多く
88ci ツインカムに44mm CV carbを装着
独立管を装着した88ツインカムの一部(40mm CV carb)
 
 
記載のご案内はあくまで一例で参考までの提示です
実際の車両の状況により、必ずしも、それに収まるとは限りません
 
実際のチューニングには、体感・感覚も大切ですが、その数値の裏付けに空燃比計などを用いたチューニングを適切に行って下さい
 
 
価格などの詳細については、弊社ネットショッピングへの掲載をお待ちください
 
業者様への販売も、もちろん可能な商品です

 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
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FLHXの初回点検 / 1984y FLHX

フルフルに、オーバーホールしてご納車しました、ショベルのFLHX / Special Editionの初回点検
 

3000km走行後に診せて貰いました。
 
 

エンジンオイルの交換
 
 

オイルの消費量は500ccでした
弊社オリジナルのマーレピストン入ってますが、優秀な結果です。
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
 
 
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キャブとかインジェクションとか…..その4….「作り込むもん」

このシリーズの冒頭で

結論から言うと
チューニングって、「作り込むもん」やと思う。

 
 
と記載しました。
 
 
作り込むって、何に対して作り込むのか。
 
チューニングとはオモロい事への提唱であって
 
トラブルは、そもそも。あってはならない。
 
トラブルにならない為に、作り込む。
 
 
 
だからこその、純正CVキャブであって、純正ECMの書き換えですが
 
 
双方共通しているのは「純正」
 
 
純正って、お前随分保守的じゃないか
 
 
って思われた人もいらっしゃったら。それは全然に違う。
 
 
 
 
そこで純正のECMやCVキャブレターって。大切なとこを満たしている。
 
チューニングが作り込めるだけの、堅牢な土台が備わっているから。だから、使いたいもの。 続きを読む キャブとかインジェクションとか…..その4….「作り込むもん」

キャブとかインジェクションとか…..その3….インジェクション車 2007年FLTRを買う。

サーキットを走り認識を改めたハーレー純正CVキャブレター。
 
 
そこで原型が生まれたが、今現在の仕様とは全く異なることをまずお伝えしておく。
 
 
2002年頃からYahooオークションが盛んになり出し、弊社も参加していた。
 
 
このキャブを発信する当初の場所って、実はヤフオクだった。 
 
なぜかというと、弊社ホームページがなかったから。
 
2002年ごろって、MSNのチャットルームもまだあったし、ブログが普及するよりも、まだ前の頃。スキルある人が、各々でホームページ作って、情報配信していた、インターネット時代の黎明期と言っていいかも。 続きを読む キャブとかインジェクションとか…..その3….インジェクション車 2007年FLTRを買う。