こちら、海鮮丼ならぬキャブ丼でキャブ盛りの図です。
たえず絶えず、沢山のキャブレターチューニングのご依頼ありがとうございますッ。
　
ビシバシ進めていますが、なかなか追いつきません！
　
がんばるけん！（汗）
　
最近は新品のＣＶキャブも　４４ｍｍのCVキャブも
Ｓ＆Ｓキャブレター（E / G / B carb etr）も、前を思えば多くなりました。
　
Usedのキャブレターはボディの削れであったり、
スライドピストンの磨耗であったりシャフトの磨耗であったり、
キャブのボディに妙な加工が施されて使い物にならなかったり、
分解・組み立てに検品に色々と気を使う。Bキャブは高確率で壊れてます（>_<;;） 　 Newなキャブレターをアッセンする時は、それがないけん。ちょっとホッと気分良いですねえ♪ 　 某クションにあるCVも大したことのない（びみょうに壊れた）キャブが、異様なプライス。 あっさり、マッチした新品キャブも、ベストチョイスだったりと、流してみている今日この頃。 　 なんだか、時代を感じますねえ・・・。