45ディグリ・第一ファクトリーより〜
1200Sのアッセンブリー開始です。
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カートリッチフロントフォーク内、全オーバーホール。
スライダーチューブ交換・DLCコーティングも施し、組み立て。とても滑らかな動きでした。
フォーク内部は、RaceTechゴールドバルブとクロムシリコンスプリングインストール・更に適量ローダウン
フレームやホイールに取り付けられた各所ベアリング全交換、シム調整完了。
フレームのサビ落とし、ペイント修正、ブッシング交換。
タイヤ取り付け(メッツラーME880) ホイール・フロントフォーク取り付け、ハーネス引き回し・・・
やっとタイヤが着地しました。