リコール情報が飛び交っていますね。
H-Dとしても準備が整うまでの前段階で時間がかかったのでしょう。
さてさて･･･
８８３Ｒのエンジン、バラしてしまいました。
シールの交換です。
┐( -“-)┌ﾔﾚﾔﾚ…
何台としてきているが、やはりチビッと情け無いものです。
一番大切なところが確りしてなきゃいけませんからっ！
ま、画像撮ってますんでそれでお楽しみくださーい♪

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883Ｒのスタンド。
883Ｒはご存知の通り、スポーツスター系で車高の高いモデル。
そしてスタンドをかけると異常にバイクが寝てしまいますよね。
2006年モデルからは改善されてますが、2004年から2005年まではこんな感じ。
本来もっと車高の低いモデルに使用するべきハズのスタンドが車高の高いこの883Rにもついているのです。あまり傾きすぎていると、バイクを起すのに必要以上に力んでしまいます。
　これ、もチョット起きんかいなぁ？　　

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持って帰ってから色々調べると、モジュールは書き換えてあるようで。
モジュールの上に違う品番が書き直してあるからたぶん、そう。
例の如くキャブのミクスチャーのフタは外してありました。
とりあえず走れないことは無い様子だからそのまま60km走行〜♪
んんんっ････んんっ･･？？
固い･･･動かん･･･！！
ミッションが入り渋っている･･･
クラッチ調整も出来ている。
これはオイルだな･･･。

オイル交換なのだー。
さーてさて。
どう仕上げましょうかネェ？
イヒヒヒっ(´m`)