2007年式FLTRを丸裸にしていきます
　

前のフェアリングが取れました。
　
　

ツアラーへドラッグバーを取り付けてイメージを掴む。ツアラーへドラッグバーも新鮮でよろしゅ御座いますがこの姿勢では時速300キロは微妙だろうと思いますが気分を盛り上げる為にも大事なんです。
　
　

　
　

　

ツアラーのフレームはなかなか綺麗なフレーム
リアに180の３スポーク形状ホイール履かせただけで、雰囲気出ました。
　

リアを180サイズ化。
標準はMU85でメトリック換算で140サイズ。
　
タイヤなんて付いてりゃええわ、というならこんな苦労
しなくて済みますが目標としている所にMU85B16というタイヤはお呼びではありません。
　
　

　
　
ではまたお会いしましょうFLTR君
　
　

masaでした

　

　

JIMS120搭載完了！
　
純正エンジンは７５キロ位で片手でも持てるけど、JIMS120のほうは両手で持ち上げても解るほど重たかった。
　
身構えて搭載完了ぉ〜っ！
　
重たいのはクランクケースがトンでもなく頑丈な証拠♪このエンジンは実際に使ってる人の実例を見ても、本当に物持ち良い。

突然ですが、2013年のボンネビルへ自分のマシン持ち込むのは勇気をもって延期。2013年のボンネビルへ行く事には変わりありません。2014年のボンネビルで走る事を目標に、車両作りをじっくり、進めていく方向となりました。