ダイノルームに入れてチューニング＆確認
こんな感じでッス 883をMAHLEで1200にしてあります。
同じSlant 2 into 1で883と 883をMAHLEで1200のダイノグラフとをオーバーラップさせました。883の方はトルクアップさせる為にbuffleを改造しましたが、883をMAHLEで1200の方はデフォルトのbuffleでこの結果。大体想像していたとおりの違いですねェ。このグラフを待ち望んでいるYさんへお届けしまッス♪♪
ちなみにエンジンの仕様の違いもあり、インジェクション仕様の883をMAHLEで1200にした方がパワーもっと出ますよ。
うん、やっぱカッコイイっ
ではでは
マサでした
雪丸様
コメントありがとうございます！
（色々とゴタゴタしていて、13日もたった、今々気付きましたm(_ _)m）
４５でのスポーツスター長距離走行番付の有力候補決定ですね。キャプテンの名にふさわしく、ビシバシ走ってください！
グラフの提供，ありがとうございます。
マフラー交換後まだちょっとしか乗っていませんが，発進時から走りやすく，回せば回した分だけパワーが出る感じで，満足しています。
音もうるさ過ぎず，なによりカッコ良くて，益々走る機会が増えそうです。