DLC（ダイアモンド・ライク・カーボン） が出来ましたよぉぉ〜！
（こちらもご参照ください　https://www.45degree.net/blog/?p=2485　）
　
このスライダーチューブは現在続行中の98年式XL1200Sのフォークです。フォークがあまり良い状態ではなかった為、スライダーチューブをNewにし、DLCコーティングも施しました。スライダーチューブにペイントはできない為、色を与えたいときには、必然的にコーティング系になります。
　
DLCは黒っぽくて、透き通った色合いで、そんな、黒っぽい色を与えたい時にもDLCを使えますが、DLCは、性能向上が明確な理由でございます。優先順位は壱に性能、弐に乗り心地、参に見た目・・といった順位でしょう。
　
　
　

今回テストで、他の部品もDLCコーティングをやってみました。
　
　
　
　
　
　　
それはこちらです。　
　

エアクリーナーを支える、サポートブラケットでございます。
DLCコーティングは、機能部品等、バイクではフロントフォークに使われているのが大半ですが、今回はあえて装飾で使ってみました。
　
実は、DLCを施すと、
　
サビがね・・・！
　

そう、サビが、ワンダフルなことになります！

とても、サビ難くなる！！

手が入り難いところに付いている部品の割には、すこーし見えてるし、
サビると、これまた気になる！ちょっとのサビも許せない人には、これ、画期的でしょ！（笑）
　
ちなみに、レクサスのキーレスのボタンにDLCが施されているだってさ〜！　
　
　

はい、こちらがクロームメッキ。
　
　
　

こちらはDLCコーティングを施したサポートブラケット。黒クロームメッキの様に青っぽい黒さではないです。
細かいところですが、撮影前に拭き取りしたのだけど、ちゃんと撮りきれてなかったようで、少しホコリがついてる。ホコリを取ればクロームメッキのやや黒い感じと思ってもらえば結構ですよん。クロームメッキのブラケットと違い、表面硬度が高いので、クロームのそれとは違う感触でウエスで撫でても無駄によく滑ります（笑）
　
このDLCを施したサポートブラケットに興味のある方はお尋ね下さい。