インジェクションチューニングでご依頼頂きました。
　
2010年式FXDFです。今回はスクリーミンイーグル「PRO Super-Tuner（プロ　スーパーチューナー）」を使いました。
　
いつもの事ながら、「何もしていないとき」と、「チューニング後」のパワーカーブの比較を載せていますのでご参考までに・・・。ちゃんと、インジェクションのチューニングで「正常進化系」で良い方向に向い、オーナーさまにも「体感できるほど違いがあった」、と感想を頂きました。ご依頼頂き、ありがとうございました！
　
　

　

　
　
□　診断も行っております
「PRO Super-Tuner」やFP3やパワービジョン / フラッシュチューナーなどを用いてチューニングしていて、「俺のはちゃんとセッティング出ているのだろうか・・？」と思われているお客様へ。弊社シャーシダイナモでは、パワーチェックや、インジェクション・キャブレターセッティングを行う為だけではなく、シャーシダイナモ上にてセッティング診断ができます。具体的にコンピューター内での設定が適切かどうか、正しく動いているか・・・を診断します。設定値とは数値で表示できます。よって、非常に判りやすい形で判断が出来ます。上記にて示している最高出力やトルク値とは違う視点から診断するとお考え下さい。
　
診断希望の人は、VCIをお持ちの上でご来店ください。スーパーチューナーは各個別にロックキー（これが「VCI」と呼ばれています）を渡されているはずです。最近のものはオレンジ色のロックキーになっています。以前は黒色にオレンジ文字でした。
　
　
□　診断料金
通常のパワーチェックが4,000円(+TAX)に対し　診断料金は8,000円(+TAX)です。
　
詳しいご説明はご来店時にのみお伝えします。