2010年式FLTRXのエンジンボルトの交換！
ダイアモンドエンジニアリングのダイアモンドボルトを使用。磨かれたステンレスのボルトの一品。よく見かけるステンレスボルトとは、磨かれた所以外にも、一味違います。
　
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余計なお世話なのは重々承知ですが、側のカスタムパーツをドンドンと進めている割に、エンジンのボルトはくすんだまま・・悪くてサビている、というハーレー。大切な所が後回し、している感は否めません。こういった細かい所の積み重ねも大切だと思います。言われなければ「どこか違うよな・・・」という渋いパーツですが、目が利く人には見事一発で見抜かれる。大人のカスタム。
　
CVOもFLTRXSEのみ何故かメッキのボルトではありません。エンジンが黒いから、かな？？
　
こういうダイアモンドボルトの様な、渋いパーツがあるのも、ハーレーならではのカスタムですネ。
　

ボルト取り外し、綺麗なボルトを付ける前にシミ・クロームポリッシュで磨きをいれます。
　

綺麗にしてからダイアモンドボルトを締め付ける。手が入る所は磨きまくる。
　

　
　
　

　

　

ん〜　イイ　です　ね！カスタムされたエンジンの様にも見えてきました。
オシャレは足元から、ではないけど、ボルトから！　これも、アリです！　
　

この度交換したボルト一式。
結構な数を、交換しましたね！
　
　
でハでハ
　
　

マサでした。