先日、パワーコマンダー5の取り付けでお預かりしておりました。（FLSTFB）
　
バンス管で、段階的にパイプ径が大きくなる2in1ヘッダーパイプ構造です。それらを考慮した、マッピングを施しました。
　
低速域では、「ドコッドコッドコッ」と、自然と次のに繋がるような気筒間爆発リズム。ひとたびアクセルを開けばカラッと乾いた加速感。もちろん、エンジンに負担や負荷がかからない内容に仕上がっております。一台、一台、全く同じ内容のバイクではありませんから、それぞれ調子を見ながら、マッピングしています。その為、ワタシメが作る場合は、同一マップは存在しません。ポンとマップを入れて、出来上がりーとは、一味違う仕上がりです。
　

バイク屋さんには大抵当然のようにあるバイク･リフトに乗せ、バイクも安全に、作業者にも負担がかからない姿勢でお仕事ができます。リフトに乗せると、視線や視点が大切なんだなあと感じます。特に、下回りを確認するときとかにね。
　
　
　
実は、リフトをもう一機、増やそうかと考え。一つはエンジンのオーバーホールなどがあると、エンジンを取ってしまえば動かす事ができない事もあります。そこで、もう一つのリフトでタイヤ交換などは出来ればとても良い仕事環境です。
　
　
早速、いつもお世話になっている工具屋さんに見積依頼をしてみました。機能はすーーんばらしく良く、耐重量600kgまでOK。３層200vモーターでの昇降もしくはエアーでの昇降が選べる。ワイドテープルで、最高1200mmまでテーブルが上がる。スロープも自動収納。等々、モーターサイクル用のリフトの基本を十分に理解した、本当に、魅力的なリフトです！
　
しっかし・・・価格が・・・（泪）
　
他のはないのかなー？で、再びお願いしています。せめて、あの半額なら、欲しいのだけどね！無理言ってごめんね！
　
だけど、タフなリフトでないと、とても毎日の使用には耐えられませんましてや、大切なバイクをガッシャーーー・・・・・ン。こかしてしまう恐れすらあります。もちろん、某クションでの格安リフトもチェック済みで10万を切るリフトの存在は知っていますが実情を知っている上に、構造を見ると、とても耐えられそうにないのですね・・・。
　
　
　
「今、４５で使っているリフトが要らなくなったら、譲ってください〜」
　
なんて、きっと冗談でしょうけど、まあ多い話です。
　
バイク好きなら、モーターサイクル用リフトは本当に魅力でしょうね！
趣味で持つなら、ツールボックスを持つ以上に、魅力があります！！
　
「これからはマイリフトの時代」　なんて　きたら、　たまらんですね（♪）
　
さあ、どういう風に、オトコの部屋を整えようか、考えていても仕方ないので、着々と動いていますよ〜。
　
とりあえずリフトが置ける場所を作らない事には！
　
頑張ります〜！