直す、直さない、修復するか、交換するか。この判断は安全が第一であります。

フレームを綺麗にすると、見慣れない筋が見えた件・・・。

赤丸で囲った所が問題箇所です。

リアサスを動かす動作をすると、ここがプカプカと動いています。

熔接の上から亀裂が走る。すべて熔接の箇所から亀裂が走り、結果、割れに。熔接した所は強いですが、そのキワは弱いとされます。僕も若かりし頃、トンチンカンな質問をして「なんでも熔接で治る、治せると思うなよ、見た目だけじゃ意味ないんだ。熔接はな、難しいんだぞ。」と職人さんから言われた事がありますねぇ。

今回に限っては、あまりにリスクが高すぎる事と、自動車板金のフレーム修正経験がある従業員を呼んで検討した結果、当社では当フレームを用いての修復は行わない、とした。

フレーム交換するも、新品フレームはメーカー廃番。あったとしても700000円から〜、です。中古も、切った張ったしていない登録可能なフレームが出てきません。（まぁ、そりゃそうなんだけど・・・）

エボソフテイルのフレームの弱点でもあるここ。フレームの能力を超えて使っていた事が、直接の原因なので、多発する事ではありませんが・・・。ツインカムでは大幅に改善された箇所でもあり、メーカーも認めているように僕には見えます。

今回、この亀裂、割れ。長年、乗ってこられたエヴォソフテイルを、メンテナンス中に発見しました。

当社では今回の件を踏まえ、お客様に調子の良い、安全で安心して乗れるハーレーをお届けしていく上で割れや亀裂がないか、「販売車両」で生かされます。