テルミニョーニのフルエキ 2in1in2 カーボンサイレンサーです。レーシングサイレンサータイプではありません・・・
が、程いい音、音程、感触からはハーレーらしい音というよりは、ドゥカティのような音にも聞こえます。
張り裂ける爆音より音程があまり変わらないこの位の音の方がストリートを気軽に走れるでしょうね。
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このマフラーで、次はインジェクションチューニングです。
こちらが比較のロールオンテスト。
青いグラフが純正マフラー+純正ECMデーターです。
XR1200はマージン取りすぎたデーターが元々入っているので、フルストックでは中〜高回転が全く吹けません。スポーツバイクの醍醐味が台無しです。
赤いグラフは、テルミニョーニのフルEXと、TTSマスターチューンでのECMリ・フラッシュ チューニング。
爆音なHigh Performanceレーシングマフラーではないので馬力は84馬力止まりですが、それでも30馬力アップです。
流して走っている時の走りやすさ、そこから加速に移る時の繋がり、吹け上がり、トルク感などを注視してチューニングを行いました。
XR1200完成です!
では、このあたりで。デワデワ。