新商品 / エボ・ハーレ専用 マーレピストン


現場より、愛を込めて。
 
<新商品のご案内>
エボリューション・ハーレー専用の補修ピストンが完成しました。(45ディグリー広島の、オリジナル商品です)
 

メーカーは、マーレ製。鍛造、強度重視の素材選び。設計段階の最高使用回転数をストックよりやや引き上げ「6,000回転」に設定し、余裕を持たせた内容。 
 

肝心なピストンリングもマーレ製の「ウルトラ・フラットリング」と言う内容も、1000ccピストン同様の一品。ピストンリングのみ他社製が多い中、ピストン・ピストンリングも、「マーレ製」に纏めたのは耐久性を筆頭に、譲れないこだわりがあるからです。
 

注意:こちらは1000ccの内容を転載していますが、リングの厚み以外、ピストンの特徴・処理方法・コーティング内容は同一です。
 

あくまで補修用なので、パフォーマンスに直結するような圧縮比は純正の状態を保つようにしてある。
 
そもそも、補修目的の、「エボ用のピストン」なんて、なんで作ったのか。
 
….理由は至って簡単。「自分で使いたい」が為に。作った。
 
だから、ピストンのメーカーもマーレ。
 
だから、ピストンリングも、マーレに拘るのも必然。耐久性って、大事でしょう。
 
「自分で使いたい」が為に。作った。
 
だから、とっても使いやすいようにした。
 
「自分で使いたい」が為に。作ったから。
 
組み付けやすいようにも、デザインした。
 
設計段階から、ちゃんとデザインしたピストンの素晴らしさは、組み付ける時に解る。
 
当社では、今後 重宝されるピストンとなります。楽しみでなりません✨✨✨
 
 
<エボ用・マーレピストン / 取扱店様のご紹介>
エボ・ハーレー専用の補修ピストン。 リグニス愛知様・リグニス東京様にて、早速取り扱って頂いております。 http://www.rignise.com
 
エンジンのオーバーホールのご相談の際に、車両購入の際のオプションにもOKです。 最寄りのリグニス店まで、足を運んで見てください。
  
 
Posted by M.Yasuura

「新商品 / エボ・ハーレ専用 マーレピストン」への2件のフィードバック

  1. 有光様
    45ディグリー保浦と申します。

    排気量をあげるとなると、ピストン径を大きくするか、ストローク量を増やすかとなり、ボーリング無しで行くにはストローク量を増やす方法となりますが、1000ccのコンセプトから逸脱してしまう内容となってしまいます。
     
    やはり、ボーリングは避けられない内容となります。お近くでボーリングを適切に依頼できる加工屋さんがなければ、純正883シリンダーを送付頂ければ当社にて加工も承っております。または、ボーリング加工済みのシリンダーキットも、モデルによっては用意があります。ご検討の程宜しくお願いします。

  2. ピストンで、ボーリングしないで1000ccできませんか?

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