サンダージェット用 パワーナウ

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お待たせいたしました!
サンダージェットCV用パワーナウがご用意できました。
http://www.45degree.net/Tuning/carburetor/powernow.html
既存のサンダージェットノズルそのまま、無加工にて取り付けできます。
一つ一つハンドメイドの為、今回ご用意できるのは10セットのみです。現在多忙時期に突入している影響もあり、次回の製作個数も時期も未定です。
うぉー!欲しいぞ〜!
と言うエンスーな方はお早めにどうぞ。
次週の火曜日4月17日より順次発送。
10セットご予約承り次第今回は締めさせていただきます。
◎ 将来サンダージェット加工を見越してサンダージェット用パワーナウ購入をお考えの方にご案内です。
サンダージェットが取り付けられていないCVへは、「純正CVキャブレター用 88年〜06年 #PN-HCV」をご選択ください。後にサンダージェット加工を施す際、パワーナウも同梱しCVキャブレターを45Degreeまでご送付くだされば別途5250円にて加工可能です。色々な作業の合間に取り掛かるので割高な点はご理解くださいm(_ _)m
宜しく御願い致します。
http://www.45degree.net/

サンダージェット用 パワーナウ


お待たせいたしました!
サンダージェットCV用パワーナウがご用意できました。
http://www.45degree.net/Tuning/carburetor/powernow.html
既存のサンダージェットノズルそのまま、無加工にて取り付けできます。
一つ一つハンドメイドの為、今回ご用意できるのは10セットのみです。現在多忙時期に突入している影響もあり、次回の製作個数も時期も未定です。
うぉー!欲しいぞ〜!
と言うエンスーな方はお早めにどうぞ。
次週の火曜日4月17日より順次発送。
10セットご予約承り次第今回は締めさせていただきます。
宜しく御願い致します。
http://www.45degree.net/

01年883にISTだぁー!その3:マウント

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問題なのがモジュールの固定方法。
97年までは横の三角形がありますよね。その奥にモジュールをマウントできるのですが、98年〜03年までのスポーツスターでは、それができません。

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01年883にISTだぁー!その2:CPS・VOES交換

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さて、IST取り付け前の外観の様子。
イグニッションコイルはサイドマウント化の要望ですのでタンクの下が見通しヨォ〜シ!になります。
他はセンサーが増える位で細かく見ないとISTが付いてるとは判らないでしょうね。

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