「IST インテリジェントスパークテクノロジー」カテゴリーアーカイブ

1000cc　スポーツスター, 1000ccピストン MAHLE 45, Full-Tune CV　-フルチューンCV-, Ignition(点火), IST インテリジェントスパークテクノロジー, Paint ペイント, SportSter,(XL883/1200), エンジン, エンジンマネージメント, キャブレター, ツインテック(TwinTec), パウダーコート, ブラック, マーレピストン, 分類　エンジンサイズ別

ISTからTwintecへ / 2001MY XLH883改1000

2008年ごろに取り付けたISTを取り外し、ツインテック1005に替える記事です

長くブログを書き続けてると、こんな前の話でも以前の記事を引っ張れるもんです。
　

01年883にISTだぁー！(その１)
https://www.45degree.net/blog/?p=44
　
01年883にISTだぁー！その２：CPS・VOES交換
https://www.45degree.net/blog/?p=45

01年883にISTだぁー！その３：マウント
　https://www.45degree.net/blog/?p=46
　
01年883にISTだぁー！完結
https://www.45degree.net/blog/?p=47　
　
　

ISTを取り付けた後、1000ccにボアアップし
　
暫くは調子良く走っていたのですが、ISTモジュールの不調と疑われるノッキングが多発。
　
現在ISTは取り扱っておらず、ご案内可能なツインテック1005イグニッションへ載せ替えます。
　
点火コイルは３Ωの独立点火に対応したものが既に装備されており、ISTの時に用いていた点火コイルはそのまま使用。
　
　
まずはISTを取り外すのですが…. 続きを読む ISTからTwintecへ / 2001MY XLH883改1000 →

1000cc　スポーツスター, 1000ccピストン MAHLE 45, 27R ナチュラルブレーキパッド, Bore Up ボアアップ, Brake　ブレーキ, Ignition(点火), IST インテリジェントスパークテクノロジー, SportSter,(XL883/1200), オーバーホール, サスペンション, タイヤ･ホイール, 足回り, 車検整備

再び走り出す / 173000キロ走行のスポーツスター

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エンジンが終わり、車体周りの整備を進める。

まずはリア周りから攻めます。 続きを読む 再び走り出す / 173000キロ走行のスポーツスター →

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まだまだ頑張りまっせ！ / 173000キロ走行のスポーツスター

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先の記事。MAHLEピストンの出来の良さで締めくくりましたが、まだまだ作業はありまして…。 続きを読む まだまだ頑張りまっせ！ / 173000キロ走行のスポーツスター →

45からお知らせなど, 54ci ........ 883cc, 74ci ........ 1200cc, 80ci ........ 1340cc, Brake　ブレーキ, Evolution,エヴォリューション, Ignition(点火), IST インテリジェントスパークテクノロジー, SportSter,(XL883/1200), オーバーホール, ソフテイル(FXST/FLST)

2/8の徒然　”雪降る忙しない日曜日”

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１℃・・・寒すぎです。ブルってまう。

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こんな日はシートヒーター２つで。

４５ブログの時間です。 続きを読む 2/8の徒然　”雪降る忙しない日曜日” →