2002yのFXSTS / スプリンガー「湧き上がるツインカム」です

チェーンテンショナーシューは、ボチボチの磨耗具合。

ここからは飛ばしていきます。

メディ前

メディ後

排気ポートのガスケット取り付け部・・綺麗になりましたネ。　スタッドボルトの腐食も(^^)

凸凹と痛んだバルブ側

キラッとしましたっ。

　
　

クリアランス計測もしなきゃね。
　

ピストンも綺麗に。

クロスハッチを付け直し　ドライコート処理。

この度は、規定値を満たさない為、ギアードライブ化は不可。ローラーチェーンドライブ化と致します。
　

チェーンドライブ仕様の、湧き上がる仕様のカムシャフト。
このカムを用い、低速・中速・高速、それぞれググッと湧き上がるエンジン特性となる。
　

　

　

クロモリ・アジャスタブル・プッシュロッド
　

MAPセンサーも交換
　

ロッカーカバー　長年の使用感がどうしても出てしまうところ。
　

New ロッカーカバー
　

エンジン周りはこれで完成となっ。
　

イグニッションモジュール　交換　
　

くたびれたブレーキラインも交換。
　

　

湧き上がる仕様のCVキャブ・チューンはツーリング仕様が標準。
　

錆びて広がったCリングはマフラー取り付け不良の元なので見つけたら即交換。
Cリング脱着時に新品交換はプロなら当然のところですが目立たない所をピックアップ。

マフラーナットも新調。
　

当たり前のメニューではないが、腐食が多いので、取り除いてみた。マフラー周りを確実に締め付けるには必要なところでも。

さて、次はネック周り。自動強制直進装置に仕上がっていた。スプリンガーなら仕方のない事。
　

滑らかになりましたよ。
　

フロント・ブレーキライン交換。
　

ダイノルーム
　

パワーカーブはこちら！　マフラーとか、そのまま。湧き上がる….で大切にしているものは、全体をググッとあげる事。どの回転域使っても、気持ち良く加速してくれますよ。

　
完成でございますよ〜。