2017年FLHXS107を再チューニングご依頼頂きました。
　
　

デバイスは引き続きSESP / スーパーチューナーを継続利用。
　
　
　
　
　

チューニングを進めていったのですが…. 終盤あたりで、何やら様子がおかしい。
　

クラッチ滑っとる！！

　
　
そのナゼ？は、マジックプレートが入っている事に原因があり。クラッチが軽くなって、必要なクラッチへの圧着も不足してしまっている。107の排気量でチューニングした程度で滑ってしまうとは、如何なものかと….。ミルウォーキーで、何もカスタムせず純正状態で乗ってるなら、大丈夫なのかもしれません。
　
　

VPクラッチをご案内しました。　こちらの商品は軽くなるけども、クラッチ滑らない。回転上昇に伴い、遠心力を用いてクラッチを押さえることが出来、軽さとクラッチが滑らないを両立させた商品。
　
　

交換も見易いもので。
　
　

もう、純正には戻れない。それがVPクラッチです！
　
　

念のためにRO TESTを行い確認。確実に滑りが止まってました。グーですね。
　
　
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
　
　
posted by M.Yasuura
　
　

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