「ドライブライン」カテゴリーアーカイブ

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完成！ / 2003MY FXDX

こちら、ご覧になってますかー？
　
FXDX　完成しました！！！
　
　

Google Chromeブラウザ推奨
　
重要なお知らせ
今現在、隔週で「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」を設けてます
　
前週（5月22日〜5月28日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」でした
　
今週（5月29日〜6月4日の間）はそうでは無い車両の案件を進めていました
　
次週（6月5日〜6月11日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」に変わります
　
　
　
この2003年式FXDXで行った重要ポイント
　
ポイント１
TC88エンジンではカム周りの問題がありますが、当該車両2003年式FXDXでは、現状最良の方法でその問題を取り払いました。
　
ポイント２
年数的に定番のオイル漏れ箇所を押さえました
　
プレゼン資料でご提示したいなと考えてますので、詳細は抑えめです…
　
　
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082-844-7845
　
posted by M.Yasuura


　
45ディグリー / リグニス広島
739-1752
広島県広島市安佐北区上深川町380-1
TEL 082-844-7845
FAX 082-844-7805
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1000cc　スポーツスター, Paint ペイント, SportSter,(XL883/1200), サスペンション, タイヤ･ホイール, ドライブライン, パウダーコート, プーリー交換

Rタイヤ交換でスイングアームがガタガタ / 2007MY XL883R 改 1000


リアタイヤの交換で承りました
作業に取り掛かる前に違和感…ベルトを見て「やけにベルトが緩いな…」
　
前回は別の整備担当者が作業を行なっており、私が触るのは久しぶりの事。 続きを読む Rタイヤ交換でスイングアームがガタガタ / 2007MY XL883R 改 1000 →

110ci ........ 1800cc, 54ci ........ 883cc, FXSB / FXBRS ブレイクアウト, SportSter,(XL883/1200), TwinCam, ツインカム, VPクラッチ, クラッチ交換, ドライブライン, プライマリー

クラッチの修理 / 2012MY XL883L & 2014MY FXSBSE

日付が変わる前にブログを書こうとiMacの前に座り、筆というキーボードを叩き、音楽を聞く。
　
この辺りも、心穏やかに / l Wilson – Show & Tellを聴きながら。

以前、FMラジオ番組 ユキ・ラインハートAORの主題歌でしたね。
　
この辺りが、いつものルーティン。
　
音楽は、いいですね。
　
……….
　
　]　
クラッチのキレが悪いとのことで、ご入庫のスポーツスター
　
ここだろうな。と開けると、予想的中。 続きを読む クラッチの修理 / 2012MY XL883L & 2014MY FXSBSE →

80ci ........ 1340cc, Shovel Head以前, VPクラッチ, ドライブライン, 御成約済　納車整備

納車整備 完了 / 1982MY FXB スタージス


フロントフォークのローダウン　2-3/8インチのローダウンを、致しました
　
　

VPクラッチを入れてクラッチワークの軽減を図るも、この子、エンジンが元気なので滑ってしまいました。
　
販売元に相談し、新たにスプリング圧設定し
クラッチのフリクションプレートを新調に加え。
　
通常組み間違えじゃないかと疑われる仕様に施して完了。 続きを読む 納車整備 完了 / 1982MY FXB スタージス →