２台の８８３をチューニングしました！
　
　
□　２０１１年式　ＸＬ８８３Ｎ
　

S&Sエアクリーナー４５オリジナルキットのブラック　で　S&SテーパードEXの内容で・・・・　
　

セッティングにかかります。
　

　

　

セッティング前後での比較です。トルク落ち込みが大幅に改善されて、アクセルを開けても、スッと前に進む様子が、グラフからも見て取れます！
　
　
□　２０１２年式　ＸＬ８８３Ｌ　（Super Low）

こちらS&Sエアクリーナー４５オリジナルキットのクローム　で　Khrome Works 3″EXの内容で・・・・
　

セッティングにかかります。　
　

　

こちらはフル純正データーとの比較をあえてしていますが、こちらも、トルク落ち込みが大幅に改善されて、アクセルを開けても、スッと前に進む様子が、グラフからも見て取れます！ストックマフラーではトルク落ち込みが見られますが、ガソリン不足で起こっているんじゃないのも空燃比の生データー取ってみて実証済み。しかし、ストックからの変わりっぷりが、物凄いですね。13hp・1.4kg-Mも出力向上！もう、シグナルスタートで50ccのスクーターに負けそうな事はないでしょう。
　

その後、ウインカー交換に取り掛かり、ステー製作後
　

結晶塗装しまして
　

　

取り付け、完成です。