純正エキパイ（ヘッダーパイプ）で「低速トルクを上げよう！」

　
お客様からご相談承り、それなら純正に戻しましょう….なかなか受け止め難い「純正戻し」
　
ツアラー2009年以降において、「太くて低い音」が良いのならば。純正エキパイが良い。わざわざ変えなくても良い。
　
　
なぜか、なぜか。「独立管が正義」という風潮あるけど、私はそうは思わない。なぜなら、結果が伴ってるから。
　
　

純正エキパイ有能

元々の純正エキパイ（ヘッダーパイプ）に戻しましたが、共に従来より結果は良好！
　
ミルウォーキーなら、よ〜り、というか、かな〜り、体感できますよ。
　
みんな求めてる、低速トルク太く、排気音も低音で太いは、「純正エキパイ」で実現致します。
　
　

ダイノグラフですが、ピークのトルクも馬力も同じなのに低速のトルクだけ凹みなく、思いっきり上がってるでしょう。　これだけ違うと、体感は容易ですよ。
　
　

実際のお客様から頂いたメッセージの一部。モザイク部は自粛部。でしょう〜純正に戻して再チューニングして、正解だったでしょう〜！
　
　

走りに出ても、容易に体感できました。気持ち良かったです。ミルウォーキーのツアラー純正エキパイは　やはりやはり、有能やなぁ。
　
　