49mmフロントフォークに、組み込みました！ゴールドバルブぅ〜。
http://www.45degree.net/Tuning/sus/racetech.htm
どう表していいやら、いや〜〜イ〜〜〜です〜〜とお言葉を頂きました！＾＾；
元々、この手のダイナは他と比べてだいぶマシだ！と。ワタシメ、モーしておりましたが・・・
よりよく、Goodだと、思われます！
当然、試運転するワケですが、
エンジンをかけてみると、なんだか調子が・・・？？
べつけんデスが、
エアフィルター。フィルターが、真っ黒じゃん！！大汗
K&Nフィルター(右)と比べて見ると、よーく判りますねえ。
XR1200と比べると超簡単に交換できるフィルターは、ボルト4本でK&Nフィルターにチェンジです。
05年XL1200Rのフロントフォークから、オイルがピュッピュュっ噴いている〜との事で見てみるとシールがお亡くなりになっていました。有機溶剤でもかけたのか、フォークシールにC○Cかガソリンでも吹き付けたのかなあと思うような感じになっていました。
スフェリカルボールジョイントに改良されたキャディーズショックの箱の中に、昨日ステンレスにて製作したスペーサーを同梱してあります。ショックの取り付け向き、シム調整を確実にお願いします。プリロードは最弱に設定してあります。時計回しに締めるとスプリングを圧縮していきます。任意のスプリングプリロードでお楽しみください。オーダーありがとうございました！
フロントにゴールドバルブ
リアにはオーダーメイドショック
組み付け完了！
サスペンションのセッティングとブレーキのテスト継続中です･･･。
前記事の通り本日は陸運局にて持込検査でした♪
2輪専用検査ラインは空いてたけど、今回は構変(構造変更)があるので、隣の計測ラインにも並ぶのですが、午前の部にもかかわらずすでに12台も並んでいました。
「マジかーーーー！！」
一台に約10分強かかっていたのでショップに帰るとお昼の3時でした。さー！例の1200Sも、最後の追い上げです。オーナーにも話してないネタがありますがここではヒミツ♪♪
ちなみに構造変更とは、書いて字の通り。今回は二人乗りを一人乗りに変えたので申請しました。 今回はローダウンもハンドル交換もしているので縦横高さ等書面上での記載事項変更もボチボチとありました。
こちらも「ヒミツ♪」な感じのヤラしい仕様を作ります。TC96・FXD用の部品達。ヒミツと口止めされてますので、あえて「某様。部品の50%は準備できました！」
S&Sから届いた素敵なステッカー「Fuel Injection」にニヤニヤし
新調したTOOL。D700よりずっしり重たくてこりゃ使えそーだな〜良さそう。カメラも重たい方が、好み。これも、ウットリ。これだけで1時間は語れるよ。道具に拘る人なら判るでしょこの気持ち（笑）
あっ、誰かXR1200にレーステック組んでも良い人いらっしゃいます？？？
ご近所モニター募集中です。