117をカム乗せ。　
　
パインバレーさんで販売されているオリジナルカム・ジャパンスペック。
　
　

こちらは優秀な値。中心点を見極めた。
　
　
　
　
　

霜降りで…

プレミアムなタペット。残数少ない。新品ですが一度分解して検品。
　

タペットカフスも組み込む。
　

ついでに、プッシュロッドカバーをブラック仕様に変え、タペットカバーも交換。
　
　

ダイノルームへ….
　
　

ダイノグラフ。
　
ダイノグラフからも見て取れましたが、乗った感じは、アバルト124スパイダー的と言うか、ポルシェ911の素カレラ991後期 的 と言うか。991でも前期型じゃ無い。
　
3000回転付近でのトルクのコブが強く立ち上がってるので、2000回転付近から、そこにむけて強烈な加速はあるが、そこを超えるとレッドゾーンにむけての加速感は穏やかに減少方向の体感。現代のダウンサイジングターボ的なエンジン特性に似てるなと感じました。
　
　

　
　
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
　
　

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