FXRTカウルを纏ったFXDLS
フロントのインパクトが凄い。ご成約頂きました。
まずはチューニングを45仕様にする。
丁寧に測定し慎重に手打ちで数字を入力し改めました。T-manの555TQ / トルクスター入ってますが100馬力はラク〜に超えるよう、なりました。 555TQで100馬力overってなかなか無いんですけどね。
次にこれ、変えます。右のハンドルスイッチ。配線にダメージがあったのですが、BCMの車両は配線が細く、ダメージがあると予期せぬブラックアウト的な不具合が生じてしまうんです。

これを替えるためには、カスタムで取り付けたFXRTカウルを、えっこら外して

いろいろ外して、やっと出てきました。 電スロなんで、配線中通し標準で、スイッチの配線も通っております。まあ、標準のハンドルなので、スルッとは抜けましたが。
め….で始まって、い….で終わるソレ…!

整備が終わって、広島の運輸支局で検査通して、車検もPassしました。
フルゲインさんのこのカウル、モノは来たけど、ライト周りが全く無い….の見積もりにも含めて無いしの大汗な状況に、やむなしに作った、この諸々ですが、この度車検も通して、光軸もバッチリ出て、大丈夫なものと確認できました。

「この商品って、どこのですか」的なお問い合わせ、沢山頂きました。私が作りました…が、この時、納期が差し迫る中で、ままよー!と作ったので、2個目は作ってなかったんですよね。ついでなんで、予備の材料あるし。複製しておこっと。

これには、JWスピーカーズ製のLEDヘッドライトを組み合わせました。

Eマークもあり、50RもPassしている商品。50Rの方が車検的には圧倒的に優位な印。いいですね。
週末納車で行けよう進めております〜。
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
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