ベルトがブチ切れてしまったことで、ご入庫。いきなりサクッと修理後の写真ですよ　っと。一次側のベルト（オープンプライマリーと呼ばれるカスタム）は、危ないかも？？の兆候を早期に把握しないと、レッカーで運ばないと行けないトラブルには容易に進行します。トライクだと、自走不可の状況が高速道路で起こるとか、怖いですよね。
　
　
ついでに、昨今話題のカムを。
　
　
TC88の場合は、対策を施すのが当たり前のご案内で。
　
　
TC96移行採用される「ローラーチェーンドライブ」への、「フル・カムコンバージョン」をご案内致しました。
　
　
　
　
スクリーミンイーグルで販売されるものよりも完全な、ローラーチェーンドライブ仕様への「カムコンバージョン仕様」となります。　
　
唯一、欠点としたら、TC88の純正カムが使えないこと。
　
フル・カムコンバージョンとは、何も初の試みではなく、実は隠れて実績があるもの。2012年くらいから行ってる手法で、不安要素はございませんが、昨今の部品供給難のため、こちらの手法を用いることに。
　
結構シブい手法なので、メインでご案内している内容でもなかった手前　当ブログでは初のご紹介となります….　ご紹介すると、こちらがメインになるかも、ですが。…あくまで、御来店でしか対応できない内容。　 続きを読む TC88を油圧ローラーチェーン仕様へ「フル・カムコンバージョン」！ / 2001y FXSTB →