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01年883にISTだぁー！完結

はいはーい
出来ましたよぉ〜。
タンク下がスカッと見通しヨぉ〜シッ！
後はキャブのセッティングとISTの学習のみ。

問題なのがモジュールの固定方法。
９７年までは横の三角形がありますよね。その奥にモジュールをマウントできるのですが、９８年〜０３年までのスポーツスターでは、それができません。

さて、ＩＳＴ取り付け前の外観の様子。
イグニッションコイルはサイドマウント化の要望ですのでタンクの下が見通しヨォ〜シ！になります。
他はセンサーが増える位で細かく見ないとISTが付いてるとは判らないでしょうね。

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ＩＳＴの取り付けは、TC88ツインカム・04以降XLモデルに限りません。

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先日から続けて話題に出るパワーナウ
こちらはインジェクション用のパワーナウでございます。

さて、本日は趣向を変えて技術的な解説と、いっきましょかっ♪