フォークブーツ取付。ナローLEDテールランプ取付。ペイント補修。子供さん用のパッセンジャーペグ延長等々、エンジン・車体・ボディペイントの汚れを落とし、エンジンオイル・トランス＆プライマリーフルードの交換。エアクリーナーエレメントもメインテナンス。あとはリアのホイールバランスをチェックして完了です。タイアが消耗すればバランスは変わってしまいますので、念のために。
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XR1200 楽ポジ
先のウイルス騒動は、ホントご迷惑をおかけしました。
やー、、参りました。まさかと思っていたのがいけなかった。たぶん４５のウェブ始まって以来の騒動だったかもしれません････
さて、仕切りなおしますよッ。
XR1200のハンドルを交換しました。
エフェックスという、ハンドルのシルエットはほとんど変わらず、ケーブル類を換えずとも、ポジションを変えることが出来るハンドルです。こちらは本来XR用ではないのですが寸法を見て狙いのポジションに出来るハンドルなのでお奨めしてみた次第です。
グッドポジションはグッドライディングの基本♪
難しいようで簡単で簡単そうで奥深いのがポジションです。
ビフォー
アフター
交換後のハンドルは、バーエンドが、上に立っているのがわかります。
ビフォー
アフター
肘が、上に張っているのを伝えたくて、気張った割には、ちょっと判り辛い（笑）
グリップも、こちらのＰＭグリップをおすすめしました。
滅多にないけど・・・！
シリンダーをボーリングすると巣が出ちゃいました。。泪
年の瀬迫る中追い込みかけてるときの出来事です（大汗）
今年の新車から外したシリンダーなのに〜〜まじか！鋳込む時に入ったんだろうね。少々じゃなく中が広がり鍾乳洞みたいになってた・・。ＯＵＴ！！でもでも、見つかったよかったですね。
ＨＥＡＤも前後チャンバー容量0.1cc単位までピッタリで出来てます♪
＜＜ＣＭ＞＞
４５の楽天ショップもありますのでポイントを貯めてる人はこちらもどうぞ。ケミカルが異常に充実しているような、してないような・・・ごらんくださいmm http://www.rakuten.co.jp/auc-45degree/
XR1200…. Gold Valve install (09/12-13)
今日は休出。ついでにブログ更新♪
XR1200 / アップサイドダウンフォークにゴールドバルブとクロムシリコンスプリング組み込みです･･･。今回初めてXR1200に組み込みます。プリセットデーターは持っていますが、やり始めるとある程度は手探り。理論ばかりが正しいワケではないので、マイデーターを収集。
左側のみ減衰付きのフォークなので容量不足だなーと感じる事がありますが、 減衰機構がなにも入っていない右側にもカートリッヂ式の減衰を組み込めます。そーすればかなりいい仕事をしてくれそうですねえ。サンダージェット化！分業化！なんちゃって（！）
