ジキルとハイド。使い分ける、心地よさはダントツ。
　
　

エンドは、この形状。一番人気です。
　
　

チューニング中、やたらノッキングする。
　
元々、自分で作ったベースマップは「根拠あるもの」
　
こんなハードノックはおかしいという違和感。
　
ハードノック音は、普通のノッキング音よりも、大ボリューム系のパキパキ音。
　
明らかにまずいと感じるエンジンから発せられるパキパキ音で、思わすスロットルを緩めるほど。
　
ハーレーの場合、10度ほど点火タイミングをリタードさせないと収まらないほどのノッキング音で。
　
もしや…. 疑って、ガソリン入れ替えたら、やはり。レギュラーガソリンでした。悪さしていてのは。
　
近頃、ガソリンの匂い嗅いでも、排気の匂いでも、レギュラーと分からないが、ノッキングしまくって、疑って、やはり…の燃料があります。
　
　
中には、スーパーレギュラーなる商品が、ありましてね。
　
軽油・レギュラー・スーパーレギュラーと並んでいて、ハイオクとは表記がない。
　
大体この並びだとスーパーレギュラーがハイオクという位置付けと思い込んで、「ハイオクを入れてきました」と言っていた人もいましたね…. よりによって、チューニングするぞっていう、そのタイミングで….. スーパーなイレギュラーですよ。何がスーパーレギュラーだよっ。
　
　
まあ、うちの若い整備士がやらかした話なんですが…２年前くらい？　「スーパーレギュラーは、ハイオクじゃないんだぞ」と、散々、ネタにしたので、もうしないでしょう。彼も、まだ若いですから。失敗はあります。笑
　
　
通常のレギュラーガソリンを、ハーレーに入れて燃やしたら、特有の「安っぽい匂い」がします。ちょっと、刺激臭もする。
　
ハイオクだと、香りは芳醇で濃厚です。体に悪い香りの嗅ぎ分け。
　
　
これを機に、是非、ハイオクな燃料を、ご継続ください♪
　
　

ハーレーには、ハイオク命

　
　

前後比較。
トルク値が、通常のSE110と比較しても異常なほどの好ラインをヒット。
　
2009年以降の車両において、標準的にツアラーに装着される触媒（キャタライザー）は、馬力には「減」な作用をしても、トルクに関しては「増」な効果しかないね。排気音も、円やかで、耳触りもいい。
　
　

走行の動画。
　
　

試乗。いつもの定点撮影。
　
　
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
　
　
posted by M.Yasuura
　
　

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