http://www.45degree.net/USED_HARLEY/97yXLH883_001/001.html
ホームページ更新でっす、 続編をゾクゾクとアップ致します お楽しみに。
「1000ccピストン MAHLE 45」カテゴリーアーカイブ
XL883RからXL1000Rに (MAHLE 1000cc)
先日、ようやくウェブページが出来上がり、公開しましたスポーツスター専用 MAHLE 1000cc ピストンのウェブページ。
改めてリンク先を。
こちらです<http://www.45degree.net/Tuning/engine/02.html>
全国から沢山お電話頂き、お問い合わせも多く、そのままオーダーまで頂いたりと、滑り出し好調で御座います。
まあ、百聞は一見に如かずと言いますし、どう想像しても1000ccにしたら、良いとは解っているとは思いますが、それでも、乗って貰うのが一番!
是非、ぜひ!皆さんに体感して頂きたく・・・。
45のデモ車の883Rにも着手。ちなみに、総走行距離は2万キロ以下です。
一気にバラしまして。
シリンダーの加工を済ませ、あれよあれよという間にピストンも組み付け。
んで。せっかくここまでバラしたので、ついでに「アレ」を、やっちゃいます。
ここから。シートカットと、バルブのリフェース。
これが、とっても大切。ヘッドは46°に、バルブは45°に仕上げる。
1000cc用のデータ(45ディグリーオリジナル)をECMに流し入れ、純正コンピュータに「このピストンでのエンジン制御のイロハ」を指示する。
このあと、キュキュドオーン!と速やか一発始動。
うーん 気持ち良い通り越して、ケモチエエ〜♪♪♪
もう、これで883R名乗っちゃいけません。1000Rで御座います。
まあ、こんな感じで、45のデモ車は883から1000に生まれ変わりました。
試乗も可能なよう、準備完了で御座います。
こちらの1000R。
近々、レンタルでの貸し出しが可能となります。
貸し出しとなると、レンタルですからね、遠慮なく、様々なシーンで1000ccの感触を楽しんで頂いてからの、エンジンチューンのご検討も可能となります。事がエンジンですからね。
不安な御客様は、是非ご利用の上、一度確かめてみて下さい!1000ccというパッケージを。
お待たせしました!MAHLE 1000cc ピストンキットいよいよリリース!
商品紹介ページはこちら>>>「http://www.45degree.net/Tuning/engine/02.html」
スポーツスター専用 1000cc/MAHLEピストン 解説1
早くウェブに詳細を掲載しなきゃ・・と思いながらも、現場仕事が続いて続いて、なかなか、ウェブページ作成まで辿りつけておりません!申し訳ございません!せめてもの、動画です。
まだ続きますよ!
早速っ!^^ (MAHLE 1000cc ピストン) / 2000y XLH883
ソリッドマウントのスポーツスターの心臓部が解放されております。
そう、こちらがMAHLE 1000ccピストンの組み付け第一号車となるスポーツスター / 2000年式 XLH883。
誠に、作りの良いピストン。
この土日。ブログにて「ピストン入荷のお知らせ」をアナウンスした事もあってか、足を運んで頂いた御客様も多く、出来上がったMAHLEピストンを、じーっくり、ご覧になっている御客様も多かった様子。
とある御客様は、「ちょこっとしか排気量変わらないから、どーかなーと思っとったけど、このMAHLEのピストンの出来映えを見る限り、それだけでも相当に良くなりそうだね。」ともコメント頂きました。
そうですよっ。それだけでも相当に良くなる上に、883から1000へ排気量もアップしちゃいますからね。
いやぁ、それだけでも相当に良くなりそうだね。と、気付いて貰えて嬉しかったなあ〜。
1000にしたら、883の軽快&走り良いフィーリングの嵩上げですからね、そりゃ、気持ち良いですよー。
まあ、そんなこんな、これから、ボアリングです。オーナーさん、お楽しみに。
では。
Posted by M.Yasuura