「1000ccピストン MAHLE 45」カテゴリーアーカイブ

お待たせ!1000ccピストン Type2 できました。

製品のご紹介

(新型)スポーツスター専用 883→1000ccピストンキット タイプ2 / Bore up piston Kit / made by MAHLE [45P-XL1000 type2 / 1980032709]

昨年から品切れだった1000ccピストン、再販開始です。ただの再販ではなく、改良を加えての再販です。Type2としているのはそのくらい大幅な改良を加えてる、と言うことです。
 
基本的なピストンサイズなどは維持しましたので出力的なところでは差異なし。従来のコンセプトを守りつつ、手を加えたのはピストンの材料変更とピンオフセット値です。より、静かに回るエンジンにしたかったんです。
 
ほんまにプロい仕様にすることも考えたのですが、前後専用のピストンにすると、普段馴染みがなさすぎるので後々ガスケット交換時に組み間違えてトラブルになることを避けて馴染みのあるスタンダードな仕様にしました。元々そんな高出力なコンセプトでもないのでいい塩梅を守ります。
 
なんらかの事情で同じ1000ccピストンをおかわりする人にも、ああ、よくなったなーと感じていただけるようにしてあります。

対応年式について改めて。
基本的にはリジスポからラバスポの最終年までOKです。1986年から2021年までですね。ガスケットキットで1991年からとしてますが4速リジスポにも対応しています。弊社ECサイトでヘッドガスケットだけの販売も開始しました。ピストンキットと、ヘッドガスケットの選択肢もございます。あと、他のガスケットは1000ccになっても変わらないのでどうぞご活用ください。
 
 

説明書について


また、この度からインストラクションシートはウェブ閲覧に変えました(ペーパーレス)
QRコードをGoogleレンズまたはスマホを用いて読み取ってご覧ください。

パソコンでご覧の人はリンクの方が便利ですかね

従来は紙の範囲にギュッと収める必要があったため、だいぶ要約していましたが、ウェブ閲覧に変えることで範囲が制限されないためもっとアイコンだとか図を入れ込んだ説明書に作り替えようと思っています。とりあえず間に合わせるために従来のを用いて編集したものをアップロードしてありますのでご覧ください。
 
Posted by M.Yasuura

スポーツスター 1000ccのピストンキット、1セットだけご案内可能

お知らせ

 
2025/2/16追記
こちらでご案内していた1000ccのピストンは完売しました。

SOLD OUTとなっているスポーツスター1000ccピストンキットですが、1セットだけ在庫あり。
 
 
ショーケース内に展示している未使用商品ですがもちろん使用するになんら問題ないもの。展示するために開封していることから「通販用には出さないでおこう」ということで、ご来店用にKeepしていました。
 
 
ピストンの追加発注は済ませてますが、マーレ社にて生産予定が立っておりませんので納期未定です。それが6ヶ月先なのか、12ヶ月先なのかもわかりません。未定、ということです。
 
確定していることは、次回生産分からは価格改定を行います。
 
原価が結構上がっているので仕方がありません。現在は75,000円(税込82,500円)ですが次回生産分からはその価格でご提供できません。ご了承ください。
 
つまり、75,000円(税込82,500円)でご提供できるラストの1000ccピストンということでのご案内です。
 
 

本当に1セットだけしかないので、気になっているんだよね、というお客様はお早めに🙏
 
「開封していても使用に問題ないのであれば欲しい!」
という人・業者様、いらっしゃいましたら、ご相談ください。
 
 
続きを読む スポーツスター 1000ccのピストンキット、1セットだけご案内可能

希少な純正リジスポ用シリンダーを用いた シリンダーセット ブラックを掲載

ブログではお久しぶりですね インスタのストーリーばかりです。
 
そう、お知らせです
通販でお届けできる1000ccのピストンキットの在庫が尽きました。
 
マーレにて生産予定が立ってないため、2024年内にキットとしてはお届けできる見込みは無し。
 
シリンダーとのセット物だけ、通販でご案内が可能です。
 
 

https://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1779

2003年までのリジスポ用のキットです。
 
ピストンキット、シリンダー、そして1000ccになることで特有のサイズで必要となる3MLSのヘッドガスケットという商品構成です。ガスケットキットを付属させてないことで1986年から2003年までの883スポーツスター全てに対応します。

ロッカー周り、シリンダーベースガスケットは1000ccにしたことでも変わることがないので純正でも社外でもガスケットをお求めくださればOK。
 
 
2003年までのリジスポと、2004年以降のラバスポとで、シリンダー・シリンダーヘッド形状が異なることはあまり知られていません。
 
2004年以降のものはフィン面積が拡大されており、それ以前の2003年までのものはスリムなシリンダー形状。シリンダーヘッドとセットでファットになっているのでシリンダーだけ、形状を変えてしまうとチグハグになってしまいますので、一式を変えない以外はそれぞれのものを使う方が良いです。(一式変える場合は前側ブラケットも作り直しです。過去にやったことがあります)
 
さて、このシリンダーですがリジスポの883シリンダーが現在入手困難になっています。入手困難になるとどうしても価格に反映されてしまいますが、ご案内できる商品ができましたのでリジスポで1000ccにしてみたいお客様どうぞご検討くださいませ。
 
もちろんご自身の純正シリンダーを元に1000ccに拡大加工を施してボアアップする選択肢もありますが、それにはピストンキットの再入荷をお待ちください。
 
Posted by M.Yasuura

一粒で二度おいしい1000ccボアアップ


「一粒で二度美味しい」と表現されたこともある1000ccボアアップ
 
883でしっかり走った後で飽きてしまっても1000にすることで、また楽しめる、という意味ですね
 
 
この度はリジスポ2003年モデル883スポーツスターを1000ccへ。

今年の2月にまた一台、正式に1000ccとなりました
 
(正式というのは車検証の記載変更も行なったという意味です)
(現時点ではすでにご納車済みです)

これにて、貴重なエアクリーナートリムを授ける事ができます

自称1000ccさんには弊社のキットを用いていたとしても、渡す事が出来ません
 
弊社にてこのエアクリーナートリムを販売できる車両は車検証記載が変更されていることが条件です
 
ただ、いつでも販売できるものではない
こちらのユーザーさんは本当にラッキーでした
 
 
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