シリンダーとシリンダーヘッドの Medi-Bright処理と、ヘッドのシートカット＆バルブリフェースが済みました。
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「Medi Bright処理」カテゴリーアーカイブ
1986年 FXR リフレッシュ計画 ”腰下各部のO/H”
FXRのエンジン Medi-Brightを一方で進めつつ、僕はクランクケースが出来上がれば組み立てが出来るよう準備に取り掛かります。
腰下の最大の要素、フライホイール。
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1986年 FXR リフレッシュ計画 ”エンジン分解”
その１ 1986年 FXR リフレッシュ計画 https://www.45degree.net/blog/?p=8873
FXRのエンジンを開けました。
細かく見ると結構汚れています・・・。
さて、これからMedi-Brightをしていきますか。
マサでした。
1986年 FXR リフレッシュ計画
1986年式 FXRの心臓部。
これからエンジンのフル・オーバーホールに入ります。と、同時に、Medi-Bright処理も施し古びた外観を払拭し中身・外観ともにリフレッシュしていきます。このくらいの年式になると、そのまま維持か、思い切り綺麗にするか、どちらか悩む所ですが、この度はMedi-Bright処理を初め、アルミのカバー類なども適度にポリッシュし思い切り綺麗にしていきます。
つづく！
でハでハ！
マサでした。
アイボリー パウダーコーティング / 2008y XL883
この度は、アイボリーでパウダーしました。
黒で引き締めるのが多いので、かなり奇抜に見えるでしょう。
完成の図がこちらです
タンクデカールというよりペイントで描かれているスタイルを見ての通り、少し、クラシックなベクトルです。
スイッチケースやマスターシリンダーの塗装を剥離し、Medi-Brightを施しアルミの地を生かした仕上げ。
金属の素地という物は「サビやすい」などと抵抗があるかもしれません。
確かにずぼらな人には向きませんので、バイクを可愛がれる人向け。素地の暖かみも良いものです。
しかし、ここまでするとスイッチカバーも黒ではなくて、アルミな色合いに揃えたいですね。
まだまだカスタムは続きますが、ここで一段落でご納車！