多くご依頼頂いております、ミルウォーキーの「チューニング」、又は「チューニングとカム乗せ」
カム乗せと同時に、タペットをアップデートする案件も多いです。左の４本がアップデート品。
右下４本が純正品。
カム乗せ時にタペットもすると、効率が良いです。
タペットブロックは、ブラック仕様に変えました。
残すはチューニング。
Posted by M.Yasuura
スプリンガーのウインカーステー / 1998y FLSTS
納車整備の1998年式 FLSTS….
当車両はお客様の元に納車済みです。
改め、遠方よりお求め頂き、誠にありがとうございます。
ご成約時、追加でカスタムもご依頼頂き。
とても幅の広く、低いハンドルをオーダー。
ロー＆ワイド化によって、行き場をなくしたウインカーを移設….
ウインドシールドが干渉したりせず….
フォグランプとの共存も意識しつつ….
フォグライトからステーを延長させたり、する方法もありますが、スラッとした美人なスプリンガーフォークに似合うステーが欲しいですね。
用いたのは、こちらのウインカーステー。 続きを読む スプリンガーのウインカーステー / 1998y FLSTS
FXEのタンクに交換 / 2002y XL1200S 改 1000
2002年式のXL1200Sのタンク交換。
ショベル時代のFXE スーパーグライドのタンクをリジスポに取り付けます。
タンク交換のネックになるIGコイルをサイドに移設。
なんで1200Sで４PLUGじゃないんだー??? は割愛。
ちなみにIGはツインテックでPCマッピング仕様でございます。
水平になる様、配慮。
チョークも、アイドルくんもギリギリのマウント。
XLS1000のルックスに。
Posted by M.Yasuura
マスターシリンダーを交換 / 2006y XL883L
先日の事。 マスターシリンダーを交換。
理由は「車検に通らない」から。
2年前不思議と車検通ったのは仕事熱心ではない検査員だったお陰。
平たく言うと…見落としですね。
今回持ち込んだ広島の運輸支局の検査ライン
審査事務規定の熟読者が検査員として立っているせいか、県外ユーザーからも厳しいと評判です。 続きを読む マスターシリンダーを交換 / 2006y XL883L
サクラ サク
私事ですが、一足早く桜が咲きました。
11月末ごろから始まり。
2月1日に行われた修了試問の結果….
自動車 検査員修了試験 合格！
2級整備士を持っているんじゃけ、いつかは検査員！
一応整備系のトップにある資格ですからね♬
…..
一応資格保持者にはなりましたが、実力はまだまだ。ドラクエで言えば賢者に転職しLv1になったところ。これから精進して参ります。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
Posted by M.Yasuura