今日は珍しいお客様です！ＲＧＶガンマのパワーチェック。キャブレターを交換する前に測定されるようです。
パワーチェックと、それに付随する諸々はハーレーのみ、とか区切っていませんヨ。
7000回転からパワーパンドに入ると
タコメーターがワープするように「アァァアーービュン！！」
２ストの快感（ラブ）
ローラーが空転してんのか？って思うほどの回転力（！）
走っていたら、フロントがリフトアップしてます（昇天）
☆ 測定結果〜発表〜 ☆
11,500回転で60馬力！ （速えぇ〜〜）
ハーレーで60馬力は、TC96の純正の値に近い数値で、知れてますが2ストの250ccで60馬力は、キテるでしょ。ハーレーが120馬力になったくらいの速さです！1キュービック＝1馬力なので、１２０ｃｉ ・・・ 2000ccクラス？？！！
「今から寝かせようとしているバイクに、ガソリンを入れるって、どういう事？！ＤＯーいう事？！」
エンジン始動が出来なくなったＢＭＷ ＧＳ1100、お預かり。
珍しくハードでないブログです（笑）
珍しく忘年会でもやろうかと考えています。（！）
問題は日程・・・！
私メ、週末は友人の結婚式に出席したりと、都合が合いませんし（すいません個人的な予定で・・ﾍﾟｺﾘ）
皆さんも週末はご予定がたくさん入ってるカモ？と思ったので平日にすることにしました。
日時：12月15日（火曜日） 20時〜スタート
場所：らーめん さんや（http://www.sanya-men.com/）
メニューと費用：もつ鍋、他6品、ビール焼酎ニッポン酒等、ドリンク飲み放題で3,500円。
最寄り駅は可部線/緑井駅か、芸備線/安芸矢口駅です。
参加希望の人はご連絡ください。
よろしく〜！ ｂｙドクマサ
2002年式のFLHRCiを、車検でお預かり。 (i＝インジェクション。キャブ車が混在する中でわざわざ分けてた頃の懐かしい響きだ〜)
よくツーリングで走られている人で、大体3万5千キロほどでしたが、
ひとつはこちら。
私自身、「いつ聞いても耳に残る音」が気になり
車検のついで・・・というのもありカムカバーを開けてみた。
車検でお預かりの際に、ツインカムオーナーは気になっているのでしょうねえ・・・「ついでに、開けて、チェーンテンショナーが磨耗してないか、診ておいてくんない？？」 けっこう、あります。頼まれます。だって心配ですもんねー。
と、こちらのロードキングクラシックは、どーでしょう？？
あらら・・・。
C.S.Pもガリガリに削れて逝ってました！
ギアードライブ化すると、インジェクション車ならセッティング変更が必ず必要ですが、こちらのカムなら必要ありません。「セッティング要らないスペック／ギアドライブカムシャフト」で〜す。別名：ポン！ギアカム？笑。こちらなら、リーズナブルにギアードライブの安心が手に入ります。
ギアードライブ化したおかげで、エンジンからの異音はスパーギアーの切れの良い音に変わりました♪♪
そしてもうひとつは、こちらです・・・最近多いですがエンジンマウント！同じマウントを使う事も考えましたが、もっと良いのがないか探して、みつかったので、良いモノに換えておきました。
ホントに多いので、「エンジンマウント交換と、エンジンのアライメント調整」、メニュー化します！（鼻息）
交換したい所を換えると、すっかり満足しちゃって・・・
どんどんあっちこっち換えてる間に走る・走る。
そんなことに、なってませんか〜？
機能部品であれば、付けたときは良くても、メインテナンスを忘れちゃ、調子悪いですよ〜。
エアフィルターもそのひとつ。
スクリーミンイーグルのキット。
純正のエアクリーナーカバーが使えるので愛用の人も多いハズ。
補足：「04年以降のＸＬ用」と、「03年までのＸＬ用」の2種類あり、03年まで用は途中からこちらの形に変更されました。04年用と03年マデ用との違いは付属のメダリオンくらいで大半は同じキット。
付属のフィルターはドライタイプエレメント。（書いてありますね）
洗えば使えるさ〜なんくるないさあ〜ってな調子で頑張って洗浄して使っている人もいらっしゃるようですが、洗えてるようで、洗えてない事が多いんですねぇ・・・汗汗
弊社にてFull-Tune CV加工とセッティングの際にも、見つける事がありますが、やっぱり良い状態で乗ってもらいたくて、「フィルター交換したほうが、いいっすよー」と交換を薦めることがあります。
もし、交換を考えられているなら、コチラがおすすめ。定番ですが、K&N(HD-0900)です！
スクリーミンイーグルの、元々のフィルターから交換すると、良いことが３つあります。
１：赤矢印で指した部分の、スペーサーがフィルター側に初めからついている (フィルター洗浄の際に落としてなくさない)
２：K&Nの方がフィルター断面積がおおきく、より多くの空気を提供できる （モア・パワー）
３：なんといっても簡単に洗えて、使える！
あとは、地味〜ですが、ここ重要ッ！な良いこと。
スポンジだったところが、柔らかいラバーシール構造になっています。
気密性もよく、何回も洗って使用する事を考慮された、構造ですねッッッ！！！
多くのH-Dは、ボルト1本か、2本でエアクリーナーカバーが外れるので
ウッカリ！忘れちゃってた人は、ぜひぜひ、はずして見てみてください m(_ _)m
