「対策アイテム」カテゴリーアーカイブ

緩み留めのひと工夫 / ノルトロックワッシャー


74スプリンガー系のカスタムで用いるトップティーですが、これ、順序よく組み付けできるPartsではないんです。カッコはいいけど、地味にクセモン。
 
普通はですね、トップティーをスプリンガーフォークへ組み付け、その次にセンターナットを締め付け、次にライザーボルトを下部から通して、ライザーを固定。こういう、行儀正しい順序となるのですが、さすがカスタムパーツ。こうはいかない。汗
 
トップティー組み付け事に、ライザーボルトを同時にトップティーに通しておき、その状態でトップティーをスプリンガーフォークへ組み付け、先にセンターのナットを締め付ける。その次にライザーを締め付ける、という順序を取るしか方法がない。その理由は、センターのナットが、ライザーに近過ぎす為、工具が入らない。
 
そんでもって、一番厄介なのが、このトップティーに固定したライザーのボルトが、めちゃ緩みやすい(苦笑)
 
めちゃくちゃ、締め付けにくいロケーションでもあるし、緩み防止の仕組みが、パーツそのものに備わっていない。(これは話がややこいので、ここでは割愛!)
 
そこで直ぐに登場する、ロックタイト(液体緩み留め剤)
 
これ、ここで用いると、外さなきゃいけない時に、120%の地獄を見ます(大汗)
 
ロックタイト、適材適所。出来るだけ使いたくはない。(と考えてます)
 
工具はアクセスしにくいところだと、トルクもかけられない。そのくせ、終始、強固に取れない。塗装物だから熱はかけたくない、モンキーで掴んで傷も付けたくない。
 
いきはよいよい..ってやつ。
 
外すときのこと(整備性)を考慮したならば。やってられるか〜となる。
 
 

 

そこで用いたのが、このノルトロックワッシャー。
 
こいつは、正しく機能する環境が整うと、緩みを生じさす振動が加わっても軸力をしっかり維持し、ではいざ、緩めるときは締め付けるときのトルク以上が必要というもの。
 
Youtubeで詳しい動画載ってるんで、そこでご覧頂いた方が正確です。
 
正しく機能する環境とは、このノルトロックワッシャーより相手が硬い母材だと噛み込まないという点を理解すれば容易。母材に噛み込むことで正しく機能するから、なんでもオールマイティーに行ける緩み留めではない。
 
 

緩み留めにしたいのに、相反するモリブデン系の潤滑剤を用いてしっかり締め付けできるようにする。
 
ノルトロックワッシャーを用いて優れてるのは、さーっとネジを回して、肝心なとこだけ、カチッと止まる。
 
緩めるときは、グッと硬いが、それを超えると、さーっと取り外しができる。それが、繰り返し使える。
 
 
ショベル系などにおいては、箇所によっては緩みやすい部品が確かに存在し、それは緩み防止の仕組みが、パーツそのものに備わっていないのが大きく影響しております。
 
そういった箇所に、要するに痒いところにですね、弊社では用いてきました。緩んで、脱落しました、というのは一件も報告無しという優秀性。
 
このノルトロックワッシャー、火力発電所でも、使われてるとか。
(そこへご勤務のお客様が、普段から使ってるものがここで出てきて驚いたと仰ってました事でわかりました)
 
ケミカルの正しい利用と、ネジの管理「スレッドコントロール」はプロの秘訣。
 
ネジの緩み一つとっても、奥深く、ネジの一本と向き合う姿勢は大切ですね。
 
そういったもので、車両は構成されているのですから。
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
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キャブヒーター のお知らせ

1月も終わり、2月に入り、弊社も病欠にマスク姿がゾクゾクという…皆様、いかがお過ごしでしょう。

題名の通り、商品のご案内です。

まだまだ寒いこの季節に大活躍のCVキャブレターを温める「キャブヒーターKIT」、アイシングの症状にならなくとも、さむーい朝にも、エンジンが一発でかかる!!  始動性のアップにも役立つので、この数日でパタパターっとご注文頂きまして。

このキャブヒーターKIT、実は何気に手間がかかるもので….. 昨日は少し手が空いたので、勢いで在庫分作りました。

前置きが長くなりました!

「キャブヒーターKIT」即納可能です。CVキャブレター用のみ。純正の40ミリでも、スクリーミンの44ミリでも、対応。

DIYでしたい人にはキット単体でも販売可能。http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/893

高いな〜と感じられるとは思いますが、一度キャブヒーターにお世話になった人は、取り付けて良かった!!と感じて頂けると思います。

ご来店での取り付けも可能‼️
配線加工苦手な人はご来店でお願いします👍
ご来店では取り付け費込み、税込17,000円です。

これを売り切ったら、早くても次の冬までは作りません….。作るかどうかも、怪しいです😅

Posted by M.Yasuura

セル・ガッシャンの対策 / 2008y FLHTCU ウルトラ

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2008年式のウルトラのセル・ガッシャンの対策。まだ、ガッシャンのいい始めだった事が幸いして、問題のある部品を対策品に交換するのみで、他の部品は痛んでなかったので交換不要でした。良かったですね。対策を施せば、解消されますので、部品が壊れる前に対策を施した方がかなりセーブマネーです。
 
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追加で、点火プラグコードの交換を、オーダー頂きましたっ。

徒然

最近めっきり更新しなくなり申し訳ない。
ついにはFacebookから最近更新してませんよ・・のお知らせが来てしまいました。
 
 
では、workな一部を掲載。
 
 
20130924-010134
 
20130924-010057.jpg
コネリーズのバッグがベルトガードと激しく干渉してしまうので
 
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FRPで作り直しました。
時間の都合でこれで納品しましたが、もう少しお時間頂ける事になり、綺麗にして納品出来るようになりました。
 
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