http://www.45degree.net/Tuning/engine/1000_top.html
　
やっとシリンダー、手に入ったので。と送って頂いたシリンダー。

通販対応で、シリンダーの加工を受託しました。
　
1000ccのピストンお買い上げと同時にシリンダーのボアリング加工。
　
シリンダー内部には心配性な僕がドライコート処理を施しています。
このドライコートは重要な役割を果たすので、除去せずお使いください。
　
また、それぞれ、　AとBと振ってあります。
シリンダーとピストン、AはA。BはBの組み合わせとなります。
　
インテークバルブ側と、エグゾーストバルブ側には指定あります。
ピストンと、説明書に明記されている通りの組み付けでお願いします。
　
そして、適切に、ピストンとピストンリングに、エンジンオイルを塗布をしましょう。
　
シリンダー内部にも適切に潤滑しますが過ぎたるは及ばざるが如し。

　
良い、1000ccスポーツスターLIFEを！
　
Posted by M.Yasuura