オイルホースからの漏れがあり、交換となりました。この前はステンメッシュのホースに変えられていました。
ベント角度のついたホースは純正部品を使わなければ仕方ありませんが、その他のホースは日本のオゾン環境に適したオイルホースへ交換致しました。ハイコストなオイルホースではありますが性能は文句ありません。
ではでは
マサでした
XL1200N ナイトスター ナローミニエイプ ハンドル
ナイトスターのハンドル交換完了ッ!
ナローなミニエイプ 小気味良さのある高さに収まる高さと幅狭のナローなエイプハンドル。
当ブログに以前載せていた写真をみて、このハンドル!という事でご指名頂きました。
ありがとうございます。
ハンドル交換後 車検を通し納車準備整いました。
車検費用がそこまでかからないと解ったので、ハンドル交換のほうへ予算分を傾けるように、判断して行いました。
ハンドル交換は、すべてのケーブル類交換で
このくらいのご予算というのが大よそ判っています。
たかがハンドル交換で・・!!
と、多くのお客様は面食らってしまうお見積もりである事は間違いありません。
しかし、エイプともなると、ハンドルはバイクの顔であり
「魅せ場」であるので
少々予算かかっても、やるべき、と私は思っております。
予算の減額は、イコール、仕上がりに影響するからであります。
この度はハーネスもハンドル内に中通しをし、ブレーキライン・スロットル&アイドルケーブルとクラッチケーブルもピッタリの長さにしました。これは作業する身としても数日単位のプロセスを辿る為当日希望のお客様には出来ませんが納期を頂けるお客様に限り行なっております。
もうじき納車で御座います。
いつもより写真大きめに致しましたので存分にお楽しみください。
ではでは
マサでした。