先日、ようやくウェブページが出来上がり、公開しましたスポーツスター専用　MAHLE 1000cc　ピストンのウェブページ。

改めてリンク先を。
こちらです＜http://www.45degree.net/Tuning/engine/02.html＞

全国から沢山お電話頂き、お問い合わせも多く、そのままオーダーまで頂いたりと、滑り出し好調で御座います。

まあ、百聞は一見に如かずと言いますし、どう想像しても1000ccにしたら、良いとは解っているとは思いますが、それでも、乗って貰うのが一番！

是非、ぜひ！皆さんに体感して頂きたく・・・。

４５のデモ車の８８３Rにも着手。ちなみに、総走行距離は２万キロ以下です。

一気にバラしまして。

シリンダーの加工を済ませ、あれよあれよという間にピストンも組み付け。

んで。せっかくここまでバラしたので、ついでに「アレ」を、やっちゃいます。

このシリンダーヘッドを。

先ずは分解と洗浄。

ここから。シートカットと、バルブのリフェース。
これが、とっても大切。ヘッドは46°に、バルブは45°に仕上げる。

ヘッドの組み立て完了〜っ

ぽぽぽぽ〜んと組み上げまして

さあ、お楽しみはここから(^^)

1000cc用のデータ（45ディグリーオリジナル)をECMに流し入れ、純正コンピュータに「このピストンでのエンジン制御のイロハ」を指示する。

このあと、キュキュドオーン！と速やか一発始動。　
うーん　気持ち良い通り越して、ケモチエエ〜♪♪♪

もう、これで８８３R名乗っちゃいけません。1000Rで御座います。

まあ、こんな感じで、４５のデモ車は８８３から１０００に生まれ変わりました。

試乗も可能なよう、準備完了で御座います。

こちらの1000R。
近々、レンタルでの貸し出しが可能となります。

貸し出しとなると、レンタルですからね、遠慮なく、様々なシーンで1000ccの感触を楽しんで頂いてからの、エンジンチューンのご検討も可能となります。事がエンジンですからね。

不安な御客様は、是非ご利用の上、一度確かめてみて下さい！1000ccというパッケージを。