「シーシーバー」カテゴリーアーカイブ

昨年はキャブ周りでご依頼いただき、今年は足回りなどでご依頼いただきありがとうございます。
　

純正メーターのレンズが経年劣化で痛んで見えにくい状態になっており、こちらはレンズ交換。これは時間かかるので先に走らせておきました。仕上がった状態での写真です。
　

続きを読むホイール塗装・前後ローダウン・などの案件 / 1999MY FLSTC →

80ci ........ 1340cc, Evolution,エヴォリューション, ウインカー, ゲージ・メーター, シーシーバー, シート, ソフテイル(FXST/FLST), ナンバープレート, ハンドルバー, ボディパーツ関係, メータ＾ー, ライト　灯下

外装カスタム完了 / 74スプリンガー / 1988Y FXSTS

2020/05/12 Dr.マサ

その１
　
https://www.45degree.net/blog/?p=25321

その２
　
https://www.45degree.net/blog/?p=25438
　
　
1988y FXSTS の外装カスタムが完了致しました。
　
　

前回の記事は、塗装に出す…. で終わってましたね。続きを読む外装カスタム完了 / 74スプリンガー / 1988Y FXSTS →

80ci ........ 1340cc, Evolution,エヴォリューション, シーシーバー, シート, ソフテイル(FXST/FLST), ナンバープレート, ハンドルバー, フラットフェンダー, ボディパーツ関係

外装カスタム進捗 / 74スプリンガー / 1988Y FXSTS

2020/02/19 Dr.マサ

カスタムの、オオモノ、到着しました。
　
　

７４ルックの、スプリンガーフォークで、ガラッと外観が変わります…

　

こちらは、フォーク交換前。
　
　

　

フォーク交換後。
　
　

フロントブレーキは、十分に効かせることが出来る。装着される指定ブレーキが、ブレンボのカニキャリパーである点も、安心である理由。
　
　
これから、ボディパーツの塗装や、シーシーバーなどの粉体塗装に入ります。
　
　
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
　
　
posted by M.Yasuura
　
　

1 click お願いします。