96y FLHRi キャブコンバート 「その前に」 https://www.45degree.net/blog/?p=8811
96y FLHRi キャブコンバート 「取り外し」 https://www.45degree.net/blog/?p=8890
キャブレターはHSR42 エアクリーナーはNESS これらはお持ち込み頂きました。
マニホールドもお持ち込み頂いたのですがTC用だった為、エヴォ用のMedi-Bright済み中古美品を取り付け。
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「Evolution,エヴォリューション」カテゴリーアーカイブ
1986年 FXR リフレッシュ計画 ”エンジン分解”
その1 1986年 FXR リフレッシュ計画 https://www.45degree.net/blog/?p=8873
FXRのエンジンを開けました。
細かく見ると結構汚れています・・・。
さて、これからMedi-Brightをしていきますか。
マサでした。
96y FLHRi キャブコンバート 「取り外し」
https://www.45degree.net/blog/?p=8811
以前の記事からだいぶ日が開いてしまいました。
このロードキングに取り付けられていたインジェクションシステムを全て取り外しました。この一式だけでも想像以上の重量物です。キャブレター仕様へ向けてセットアップしていきます。
キャブチューニング前に、お掃除♫
岡山は津山からご来店です!
エヴォのFLHTC!90年式です!
S&Sのキャブか〜CVか〜?とドッチが良いのでしょう?!とサクサクとご説明して、CVキャブの優れた特徴を引き伸ばしたチューニングをチョイスされたのが先月の話。当日でのキャブ加工とチューニングで再びご来店頂きました。
キャブの外も汚れていますが、バックファイアーしていた影響もあってかキャブの内部は煤けてしまっている。
どうせなので、ついでに綺麗にしておきませんか?とご案内して、Medi-Brightで綺麗にすることに。
こちらは分解したキャブです。
ここまで分解しなければMedi-Bright処理出来ないので、キャブの加工時にご案内させて頂きました。この方が工賃浮きますので。
これはいまいち判りにくい写真かなあ。
そしてこちらがMedi-Bright処理後。
文句なく、すべて綺麗になりました。
見えない所だから、どうかなと思っていたけど、こうして見ると、単純に、綺麗になったら嬉しいわ〜(^^♪) とオーナー様も喜んでおられました。
その後のキャブチューニングは、当然(?)バッチリ決まりましたよ!
この度はバイクの写真撮ってないので、これで終わりだ!
でハでハ!!!
Drマサでした!
Full-Tune CVとDyna-S(96y FLSTC)
キャブと点火のチューニングで1996年のFLSTC(エヴォリューション) ご入庫。
只今繁忙期という事もあり少しの間お預かりさせて頂きチューニングとセッティングを行います。
キャブ・点火交換前後での比較がしてみたいとの事でまず先にシャシダイナモで測定。
その測定後、パワーカーブ見ながら、ん・・・?と思ったのですが・・・・。ま、とりあえずサクサクッとキャブを取り外しまして。
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